不过,上市之后的开心汽车日子并不好过。2019年5月2日,开心汽车正式在纳斯达克上市交易,开盘价为3.19美元,当天就破发,报收2.78美元。当年7月24日,股价首次冲上10美元。进入2020年后,开心汽车股价持续跌破1美元大关。2020年3月19日,股价创历史新低,为0.41美元,从3月9日-4月8日,开心汽车连续22个交易日股价持续低于1美元,距离被警告仅有一步之遥。
众所周知,美股上市公司的股票如果股票价格不足1美元,且这种状态持续30个交易日,上市主体将被警告,被警告的公司如果在警告发出的90天内仍然不能采取相应的措施进行自救以改变其股价,将被宣布停止股票交易。
从业绩来看,开心汽车的表现也不大乐观。财报显示,2017-2020年的总收入分别为1.17亿美元、4.31亿美元、3.35亿美元与3316万美元,四年间净亏损分别为2869.5万美元、8953.2万美元、6906.8万美元以及532.0万美元。
面对持续亏损,开心汽车也开始求变,争取在前景难测的市场上生存下来。今年4月,开心汽车与进口车电商平台“海淘车”以及京东达成销售合作协议,随后全资收购了海淘车。6月22日,开心汽车又宣布与一家国内房车龙头零售商进行谈判,未来将有可能在房车销售、租赁等方面展开合作,也有可能探索开发和生产电动房车的机会。时隔两个月之后,开心汽车又宣布将成立新能源汽车部门,组建新能源汽车研发、生产和营销等团队。
从某种意义上来看,这三项举措确实体现出了一定的好处,从开心汽车的股价就能看得出来。开心汽车宣布收购海淘车后,股价先在4月15日上涨8.05%,4月26日直线拉升19.2%。开心汽车宣布未来将由可能探索开发和生产电动房车后,股价也5.61%。此次开心汽车宣布将进入新能源汽车行业,股价更是直接拉升90%。
在新能源汽车发展成为趋势下,越来越多的行业开始入局造车,包括恒大、创维、百度、富士康、苹果、小米、360等均已宣布入局造车。然而,新能源汽车发展前景虽然巨大,但是市场还是相对有限,越来越多的企业宣布入局造车,赛道就会变得越来越窄,那么没有资金、技术的企业就会被挤出赛道。对于开心汽车而言,其本身作为一家二手车经销商,入局造车后或许能够为自己提供足够的销售渠道,但是造车是一个烧钱的行业,短时间内想要实现盈利不大可能,作为一家持续亏损的二手车经销商公司,开心汽车该如何切入这一赛道?
原标题:又一新势力宣布造车!股价暴涨90%