近来以新能源产业链为代表的“宁组合”持续霸屏，成为各路资本关注的焦点。但上行过程中总伴随着波动，市场一有风吹草动，投资者就开始纠结：新能源还能不能上车？跌了恐慌，涨了恐高，到底该怎么破？

在被誉为新能源领跑人、“宁组合”挖掘机的嘉实基金成长风格投资总监姚志鹏看来，首先讨论还能不能投资，核心看它未来空间还够不够。从时间点来看，无论碳中和还是整个大的未来产业趋势，新能源从长期动态估值看空间还是十分巨大；只是大家担心经历大幅上涨之后，会不会进入一个波动率相对比较高的阶段。为此，姚志鹏给出了三个选择供参考：

第一，牢记该方向是个战略方向，平时保持高密度跟踪，自律性很强的人，一旦看到这个板块有波动就开始增加投资，但很多投资者做不到逆向；

其二，不在乎短期波动、相信未来趋势的人，往往就不会纠结择时点；

第三，对于风险偏好低、不能忍受波动的投资者，就适宜选择一些波动率比较低的资产，确实每个人情况不一样。

姚志鹏是国内掌管新能车方向主题基金时间最长的“老司基”, 从2016年6月30日管理国内首只智能汽车主题基金——嘉实智能汽车，截至2021年7月30日，任职以来期间回报290.52%；也是业内首批挖掘和介入“宁组合”的基金经理，并凭借超前的眼光和敢于逆向布局的专业实力，成为“宁组合”投资挖掘机。

公开资料显示，早在2012年姚志鹏担任研究员，去青海格尔木调研光伏产业之时，就已经看到了隆基股份的潜力；同年还挖掘推荐了通威股份。2016年出任基金经理后，阳光电源初次出现在前十大重仓时间为2016年二季报，恩捷股份、汇川技术为2017年二季度， 2018年找到了亿纬锂能、捷佳伟创、天赐材料；“宁组合”第一股宁德时代早在2019年一季度便进入嘉实智能汽车前十大重仓股；到2019年二季度末，姚志鹏管理的三只基金：嘉实智能汽车、嘉实环保低碳、嘉实新能源新材料十大重仓股都出现宁德时代。截至2021年7月30日，这三只基金成立来回报率分别达324.50%、293.50%和245.41%，年化回报均超27%。

从业10年多来，姚志鹏能力圈逐渐从新能源赛道扩展到全市场，开始寻求均衡配置行稳致远：既持续看好高增长方向之中景气度在上行趋势、具备长期产业趋势的先锋上市公司，如新能源汽车、军工、可选消费、部分优质化工龙头等；同时也看好估值存在明显低估，随经济复苏趋势会迎来业绩和估值的双重修复的高股息资产，如大金融板块。陆续推出了全市场方向、投资范围囊括A+H股的先锋系列基金。

姚志鹏指出，寻找长期成长的优秀企业，是所有基金管理人的追求，但事物的发展永远不是人们所期待的线性向上，而是在波折中螺旋前进。根据历史数据看，依靠波动赚取收益的持续性是比较差的，在基金投资中这样的方法相对更加失效，更何况基金投资本身换手率冲击成本显著高于股票投资。因此，长期持有基金比频繁交易更有可能给基金持有人带来收益。

今年来为了更好地帮助投资者管住追涨杀跌的手，姚志鹏领衔的嘉实成长先锋战队持续扩容持有期基金产品阵容，继推出嘉实时代先锋三年期持有期基金之后，嘉实远见先锋一年持有期混合型基金将于8月16日首发。该基金采用一年持有期模式，投资者买入确认后需要持有一年以上才可赎回，这样的设计既帮投资人规避了频繁操作，一年持有期也兼顾了流动性，还能有利于基金经理手握更多筹码、投资布局更从容，提高获胜概率，更大概率将产品业绩转化为客户真正的回报。

原标题：新能源是否还能上车？ “宁组合”挖掘机姚志鹏有话说