《2020年深圳市综合交通年度评估报告》29日发布，显示在2020年度，面对新冠疫情冲击以及严峻复杂的外部环境，深圳交通稳定恢复，展现出强大的韧性，并呈现十大变化。其中，新能源机动车保有量占比首次超过10%。

这十大变化，包括：交通基础设施建设供给全面提速，轨道交通运营里程位居全国第五。在公交都市建设方面，当年轨道交通运营里程达422.6公里，位居全国第五；对外交通建设方面，深圳宝安国际机场三跑道开工建设，中欧班列“湾区号”首发、深茂铁路深圳至江门段、深汕铁路正式进入建设阶段，深圳北站改造完工实现扩容扩能；道路网络建设方面，外环高速公路一期、南坪快速路三期、坂银通道等项目建成通车，福田中心区以及红荔路交通与空间环境综合提升工程竣工，深中通道、梅观高速清湖南段等项目加紧建设。

机动车保有量增速放缓，新能源机动车保有量占比首次超过10%。全市当年机动车保有量为358.9万辆，同比增长3.1%。2020年全市新能源机动车保有量为39.4万辆，新能源机动车保有量占比达到11.0%。

受轨道新线路开通等因素影响，下半年道路交通运行车速有所提升。


公共交通运行韧性复苏，轨道交通主体地位进一步强化。全市当年日均客运量822.6万人次，同比下降25.6%。随着疫情防控形势好转、地铁新线开通，12月份公共交通客流上升至全年最高值，日均客运量为1060.3万人次，恢复至2019年同期的94.1%。

共享单车骑行热度大幅升温。全市共享单车年日均骑行67.9万人次，同比增长30.8%。

深圳机场2020年客货运排名同时跻身全国前三。深圳机场当年旅客吞吐量3791.6万人次，同比下降28.4%，旅客吞吐量排名升至国内机场第三；全年机场货邮吞吐量达139.9万吨，同比增长9.0%。货运吞吐量位于国内机场第三位，增速居全国百万吨级机场之首。

深圳港年集装箱吞吐量创历史新高。在新冠疫情和国际贸易低迷的形势下，深圳港年集装箱吞吐量实现逆势增长。全年集装箱吞吐量为2654.8万标箱，同比增长3.0%，年集装箱吞吐量位于全球第四位，国内仅次于上海港、宁波舟山港。

铁路旅客发送量下降明显，年货运发送量保持上涨。2020年铁路旅客发送量为4659.2万人次，同比下降46.7%。铁路年货运发送量为126.5万吨，同比上升5.1%。

物流业降本增效持续显著。2020年全社会物流总费用为3125.6亿元，同比增长0.1%。物流总费用占GDP比重为11.3%，连续八年下降，物流效率持续改善。

道路交通安全水平持续提升。2020年深圳市共发生道路事故1383宗、死亡人数217人、受伤人数915人，分别同比减少19.5%、17.8%、7.7%。道路交通万车死亡率降至0.62人/万车，同比下降17.3%。

该报告由深圳市交通运输局综合交通运行指挥中心编制完成。

原标题：2020年深圳交通呈十大变化 新能源车已占一成多