近日上海车展，特斯拉再遭维权风波。

女车主在特斯拉展台维权

根据现场视频显示，一女子身着写有“刹车失灵”的T恤，站在特斯拉的展车上，大喊“刹车失灵”。随后，该女子被强行带离现场。

据了解，共有两位女士身穿“刹车失灵”字样T恤出现在特斯拉展台。其中一名女子爬上车顶，高呼“特斯拉刹车失灵”。

据现场围观人士透露，两位女士被保安带走后，特斯拉展台围起来一大圈警戒线，并有10余名保安在现场维持秩序。约11点45分左右，警戒线撤去，特斯拉展台恢复了开放。

特斯拉回应：

车主系河南安阳超速违章事故车主

事件发生后，上海证券报记者第一时间联系特斯拉方面。

特斯拉方面回应称：

关于今日在车展现场发生的车主非理性行为，我们了解到当事人为此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。

据了解，今日上午，该车主通过非常规方式获取证件进入展馆，在展台周围进行直播，露出定制维权T恤，登上车顶大喊。我们在注意到该行为后多次言语劝解，但车主并未停止非理性行为。在与展会主办方协商后，考虑到该行为严重影响公共秩序，主办方协调公安执法人员劝离车主。

此前，该车主曾因超速违章发生碰撞事故，以产品质量为由坚持要求退车。近两月以来我们始终保持与车主积极协商，表示愿意协助完成维修和保险理赔事宜，同时提出多种解决方案，但遭到车主强烈拒绝，且不接受任何形式的第三方检测。未来我们还将继续紧密沟通，帮助车主尽快恢复正常用车生活。

特斯拉车安全隐患频遭质疑

记者根据公开信息梳理发现，特斯拉汽车遭遇的维权主要集中在以下几个方面：

——刹车失灵：自2020年至今，特斯拉汽车仅刹车失灵事件发生十余起。一年多时间内，此类事件在江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳、海南等多地频发。

3月11日，海南海口一车主曝光视频显示，特斯拉Model 3疑出现刹车失灵。后来在特斯拉官方售后人员的二次实测中，车辆也发生了没能及时刹停撞墙的问题。

特斯拉回应海南碰撞事故称，经初步判断该事故主要由于地面湿滑，踩制动踏板较轻，导致制动距离变长。

然而，当舆论进一步发酵时，车主却发微博称：“第三方检测机构检验结果为合格，我认可该检验结果。”网友质疑车主态度突然180度大转弯，疑与特斯拉签署了和解协议。

——电池起火：不少车主还纷纷反应，特斯拉在充电方面也存在隐患。

今年1月，江西一位特斯拉Model3车主称，其新车突然断电无法启动，车窗也无法关上。

特斯拉售后回应称：“国家电网电流太大，不能说就是我们车辆问题，不排除充电桩的问题”。

对此，国网南昌供电公司“回怼”称，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车；在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。

特斯拉3月在中国大卖：

刷新单月销量最高纪录

尽管问题很多，特斯拉在中国市场还是卖得很好。

乘联会数据显示，2021年3月，特斯拉共售出35478辆，再次刷新了在中国单月销量的最高纪录。

其中，特斯拉Model 3销量达到25327辆，较上月增长85%，同样创造该车型在中国市场月销量的最好成绩。而上市不久的Model Y单月销量首次破万，达到10151辆，较上月增长119%。

罗兰贝格合伙人吴钊对上海证券报记者表示，汽车安全非常重要，无论对新进入企业还是传统车企，汽车安全都是必须具备的基本功和硬实力。其次，智能网联技术仍处于快速发展阶段，对前瞻技术的使用还需要车企和消费者不断磨合完善。 

原标题：刚刚，特斯拉回应车展维权风波……