拜登“放大招”了。

3月31日，拜登宣布了“美国就业计划”（The American Jobs Plan），这是一项总金额高达2.25万亿美元(约合人民币14.7万亿元），面向未来8年的基建和经济复苏计划。

该通报称，拜登提议，未来8年，美国政府投资1740亿美元（约合人民币1.1万亿元），赢回电动汽车市场。拜登同时声明，要让“美国在与中国的竞争中脱颖而出”。“美国的电动汽车市场只有中国的1/3，拜登总统认为这种情况必须改变。”
这1740亿美元将主要用于加强电动汽车供应链、为消费者购买美国国产电动汽车提供抵税优惠、资助地方政府2030年前在全美安装50万个电动汽车充电桩、完成联邦政府车队和全国20%校车“油换电”的目标。拜登政府此次提出投巨资提升电动汽车产业竞争力，推翻了特朗普执政时期对电动汽车的不支持方略，也是对奥巴马政府时期电动汽车政策的延续和加强。

大幅提高补贴上限。白宫声明称，《美国工作计划》要给购买美国生产的电动汽车的用户提供抵税优惠，确保所有家庭都能买得起电动汽车，但该声明没有明确说明优惠的具体金额和发放标准。除了给私人购买美国国产电动汽车退税优惠，拜登的1740亿美元资金，还将用于联邦政府车辆和部分美国校车的“油换电”计划。

白宫声明称，拜登政府计划，将国内5万辆柴油运输车辆更换为电动汽车，并通过环保部的清洁儿童巴士项目（Clean Buses for Kids Program），将至少20%的校车更换为电动汽车。同时，联邦政府也将大量采购电动汽车，完成政府车队的电动车替换计划。

2月26日，拜登正式下令，对美国供应链可能的薄弱环节进行为期100天的审查，包括供应链中计算机芯片、医疗设备、电动汽车电池和特种矿产等。当时，白宫发表声明称，虽然美国是电动汽车的净出口国，却不是电池供应链的领导者。因此，美国希望利用本国可观的锂储量和制造技术扩大国内电池生产。

原标题：1.1万亿！拜登投巨资发展电动汽车，要与中国一较高下