2月9日，中汽协发布的最新数据显示，1月，国内汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆，环比下降15.9%和11.6%，同比增长34.6%和29.5%。

对此，中汽协分析称，一方面由于2020年春节在1月份，同期基数较低，汽车销量呈现大幅增长。另一方面，因为汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏，使得车市环比降幅明显。

1月国内车市同比大幅增长，离不开商用车高增长的拉动。中汽协数据显示，1月，商用车产销分别完成47.8万辆和45.8万辆，同比增长44.3%和43.1%。受货车销量增长的拉动，商用车月度销量连续10个月刷新当月历史纪录。

乘用车方面，1月，乘用车产销分别完成191万辆和204.5万辆，同比增长32.4%和26.8%。与上年同期相比，除交叉型乘用车产销有所下降外，轿车、SUV、MPV三类车型产销均呈正增长态势。其中，轿车和SUV车型增速更为明显，同比增长31.6%和25.2%。

1月，中国品牌乘用车销量比上月有所下降，同比呈快速增长。中汽协数据显示，1月，中国品牌乘用车共销售86.7万辆，同比增长42.6%，占乘用车销售总量的42.4%，比上年同期提升4.7个百分点。

新能源汽车则继续延续了2020年下半年的高增长态势。1月，国内新能源汽车销量同比增幅接近2.5倍，且连续7个月刷新当月销量历史纪录。

1月，国内新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，同比增长285.8%和238.5%。其中，纯电动汽车产销完成16.6万辆和15.1万辆，同比增长366.6%和287.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆，同比增长92.4%和104.7%。

值得注意的是，1月，国内汽车出口也继续呈现复苏态势，继2020年11、12月后，再次刷新当月出口历史纪录。中汽协数据显示，1月，国内汽车企业出口11.9万辆新车，环比下降17.6%，同比增长73%

对于我国车市今年第一季度发展的走势，中汽协方面分析称，虽然我国经济发展形势总体向好，但疫情变化和外部环境仍存在诸多不确定性，尤其是自2020年底出现的芯片供应紧张问题也将在一段时间内对全球汽车生产造成一定影响，进而影响我国汽车产业运行的稳定性。 

原标题：1月国内车市产销同比增长 新能源车7个月高增长