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2月3日上午嘉兴市有轨电车正式命名为“南湖号”
△中车长客股份公司董事长王润向嘉兴市委副书记、市长毛宏芳交付“金钥匙”
作为浙江省首个有轨电车项目，车辆融入国内最新技术成果，是集合人性化、智能化、绿色环保等诸多特点的新一代储能式有轨电车。车辆采用5模块编组，总长度为34.8m，最高运营速度为70km/h。
△中车长客股份公司董事长王润向嘉兴市委副书记、市长毛宏芳交付“金钥匙”
作为浙江省首个有轨电车项目，车辆融入国内最新技术成果，是集合人性化、智能化、绿色环保等诸多特点的新一代储能式有轨电车。车辆采用5模块编组，总长度为34.8m，最高运营速度为70km/h。NANHUHAO
嘉兴市有轨电车不仅可以储电运行，还是名副其实的智慧列车。通过采用5G车地无线数据传输技术，列车可实时传递车辆状态数据和监控视频至地面控制中心。
嘉兴市有轨电车不仅可以储电运行，还是名副其实的智慧列车。通过采用5G车地无线数据传输技术，列车可实时传递车辆状态数据和监控视频至地面控制中心。NANHUHAO
嘉兴市有轨电车还是绿色环保列车。车辆所用材料均符合环保标准要求，超过90%材料可循环利用。全车采用LED照明，节省能耗并采用弹性车轮，可降低噪音污染。
嘉兴市有轨电车还是绿色环保列车。车辆所用材料均符合环保标准要求，超过90%材料可循环利用。全车采用LED照明，节省能耗并采用弹性车轮，可降低噪音污染。NANHUHAO
列车内部充满了人性化设计。运用先进的100%低地板技术，车辆内部无台阶，且车门入口高度仅为350mm，方便乘客上下行。车内两侧采用全通透“落地”车窗，客室座椅和扶手皆满足人机工程学，并设有特殊人群区域，客室布置LED和LCD大屏幕，方便乘客观看和收听相关信息。同时座椅旁设置手机快速充电装置，满足乘客需求。
列车内部充满了人性化设计。运用先进的100%低地板技术，车辆内部无台阶，且车门入口高度仅为350mm，方便乘客上下行。车内两侧采用全通透“落地”车窗，客室座椅和扶手皆满足人机工程学，并设有特殊人群区域，客室布置LED和LCD大屏幕，方便乘客观看和收听相关信息。同时座椅旁设置手机快速充电装置，满足乘客需求。NANHUHAO
嘉兴市有轨电车有三种不同的造型设计，分别以南湖红船、南湖雨燕和南湖烟雨楼作为车辆外观和内饰的主题，承载了嘉兴市的红色传统、动感活力和江南文化。
嘉兴市有轨电车有三种不同的造型设计，分别以南湖红船、南湖雨燕和南湖烟雨楼作为车辆外观和内饰的主题，承载了嘉兴市的红色传统、动感活力和江南文化。
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