导读:来自欧盟十几个成员国的公司将投入公共资金,争取提出新颖的电池化学成分和生产方法,以及回收和循环经济创新。
欧盟委员会已经批准了其欧洲电池联盟战略中另一项接近120亿欧元的内容,将12个国家的欧洲电池创新项目指定为 "欧洲共同利益的重要项目"(IPCEI)。
该项目的批准为欧盟十几个成员国扫清了障碍,根据欧盟的国家援助规则,支持企业在电池供应链的各个阶段进行创新。
这个29亿欧元的项目是欧盟委员会批准的第二个与电池相关的IPCEI项目,将持续到2028年,预计将进一步撬动90亿欧元的私营部门投资。
预计这个全欧洲的项目将发掘新的电池化学成分和生产方法,因为在电池供应链的每一个阶段,从提取原材料到设计和制造,再到循环经济方法下的回收和处理,都会得到创新的资助。
参与最初的欧盟电池IPCEI项目的7个欧盟成员国——比利时、德国、法国、意大利、波兰、芬兰和瑞典——已于2019年12月获得批准,与奥地利、克罗地亚、希腊、斯洛伐克和西班牙一起参与了最新的倡议。
欧盟委员会昨天宣布,该项目将有46个直接参与者得到其成员国高达29亿欧元的公共资金支持,他们将与150多个外部合作伙伴(包括欧洲大学、研究机构和中小型企业)开展300项工业和科学合作。
意大利将支持12个直接项目参与者,德国支持11个,奥地利支持6个;斯洛伐克支持4个;芬兰支持3个;法国、西班牙和比利时各支持2个,希腊和克罗地亚各支持1个代表。波兰将与德国共同支持SGL Carbon的研究工作,德国也将与瑞典政府共同支持Northvolt。
意大利将由Fluorsid,绿色能源储能,Italmatch Chemicals,Solvay,FCA,Enel X,Midac,Endurance,FIAMM,FPT Industrial和Engitec代表,Manz由意大利和德国政府共同支持。除SGL Carbon,Manz和Northvolt外,德国还将支持ACIS,Alumina系统,宝马,特斯拉,Cellforce集团,Elringklinger,Skeleton Technologies和Liofit。
奥地利的项目参与者将是Borealis、Varta Micro Innovation、AVL、Miba emobility、Rosendahl Nextrom和Voltlabor。斯洛伐克将资助Inobat Auto和Inobat Energy、Energo Aqua和ZTS Vav的研究。Keliber、Fortum和Valmet汽车公司将代表芬兰;阿科玛和法国Tokai Carbon集团;西班牙的Ferroglobe和Little电动汽车;比利时的Hydrometal和Prayon。希腊实体Sunlight Systems和克罗地亚代表Rimac Automoboli完成了直接参与者的阵容,他们在原材料和先进材料、电池单元和系统以及回收和可持续发展领域开展研究,几个机构在两个创新领域开展工作。
原标题:欧盟委员会注入29亿欧元部署电池联盟战略 打造欧洲电池创新世代