创业板近万亿市值的新能源巨头宁德时代，一份招聘广告意外暴露了订单情况，竟然在资本圈刷屏了。

订单多到过年都停不下来

月薪1.3万招春节留守工人

近日，在某招聘网宁德时代工人招聘中心发布多条与生产制造相关的岗位招聘信息。部分职位描述称，因年终订单暴涨，为鼓励大家春节继续留守加班工作，以保证公司出货，特设重大奖金激励。

职位描述称因年终订单暴涨，为鼓励大家春节继续留守加班工作，以保证公司出货，特设重大奖金激励。激励方案显示，不仅春节3天有法定3倍的工资，2月份每天还额外奖励200元，即该月不回家过年，一线工人的纯收入将达到13100元。


在招聘岗位的“质检员”、“普工”、“学徒工”中，除了学历要求外，并没有其他对于应聘人员的具体要求。据该招聘显示，质检员岗位正常薪资范围是5000——8000元/月，如此算来，按照该主管给出的28天不过年在公司加班能拿1万3的标准来看，员工单月工资翻倍，值得注意的是，“扣完五险一金的纯收入”。

1月9日，蔚来汽车在其一年一度的NIO Day上发布旗下第四款量产车型兼首款轿车ET7，同步推出了一款单体能量密度达360Wh/kg的150kWh固态电池包产品，搭载该电池包的ET7车型NEDC续航将超1000公里。上述产品计划分别于2022年第一季度和第四季度交付。

固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。其被认为是下一代动力电池的主要技术路线，也是目前众多电池厂商和车企的重点研究方向。

一石激起千层浪。固态电池消息后旋即引发了业界对蔚来固态电池供应商的猜想。

根据李斌关于固态电池合作伙伴为“业内最领先公司”的表述，目前已和蔚来保持有供货关系的行业龙头企业宁德时代，亦有可能成为其固态电池的供应商。

不过宁德时代仅表示，“公司高强度研发投入和技术储备，以及量产制造能力，能够支撑产品竞争力的持续领先”。

除了蔚来，目前已知宝马、上汽、奔驰、长安、大众、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、北汽、特斯拉、本田都与宁德时代有合作。

市值超越中石油

2020年前11个月，中国新能源车销量为111.9万台，同期的动力电池装机量为50.7GWh，其中宁德时代累计装机25GWh，市占率达到49.3%。2020年12月29日，宁德时代发布三项锂离子电池产能扩产规划，总投资 390 亿元，资金来源均为自筹。今年1月，宁德时代市值超越中国石油，被市场视为时代主题切换的标志性事件。

截至1月12日收盘，宁德时代股价401.17元，市值9345亿元。超越中石油的7888亿。

2020年下半年，新能源汽车市场恢复快速增长，宁德时代进入满产满销的状态。

数据显示，目前宁德时代还有多个在建项目尚未达产，产能基本维持在2019年的53Gwh。在产能受限的情况下，想要获得收入的更快增长，就必须打开产能天花板。

2月底，宁德时代斥资100亿元部署、规划产能45Gwh的宁德锂电新能源车里湾基地项目开工，计划在2021年底达产；

7月，宁德时代宣布定增197亿元，高瓴、本田、瑞信、国泰君安、摩根大通等知名机构参与认购，这些资本将全部投入到总计52Gwh的产能扩张中。

未来两年，随着车里湾、江苏时代等这些新项目的竣工达产，宁德时代的总产能将提升至大约160Gwh。

大手笔扩产迎接电动时代

2020年12月29日，宁德时代发布三项锂离子电池产能扩产规划公告，三条产线规划总投资390亿元，资金来源均为企业自筹，据券商分析，根据近期其他锂电池产线2.8~3.5亿元/GWh的平均初始投资成本进行估算，预计三条产线总产能约为115~135GWh，是目前公司在产产能的107~124%。

具体包括：公司拟在四川省宜宾市临港经济技术开发区内投资扩建动力电池宜宾制造基地项目，项目总投资不超过人民币100亿元；拟在江苏省溧阳市中关村高新区内投资建设江苏时代动力及储能锂电池研发与生产项目(四期)，项目总投资不超过人民币120亿元；拟在福建省宁德市福鼎市投资建设锂离子电池福鼎生产基地，项目总投资不超过人民币170亿元。

中金公司分析师曾韬在报告中指出，宁德时代2020年累计公告合计不超过730亿元产能建设，超过了历史的投资总和，产能全面提速。乐观预期下，预计2025年全球动力电池装机需求或可达到1300GWh以上，需求爆发下，高质量的供给相对稀缺，宁德时代有能力稳定匹配全球一线车企需求，预计中长期将维持25%~30%的全球龙头份额地位。

宁德时代拟投不超过390亿元建设锂电产能，测算将在未来2-4年内合计新增产能约120-150GWH。考虑到短期行业景气度提速，中长期预期全面提升，上调宁德时代目标价50%至450元人民币。