11月20日，奥动新能源携最新一代4.0换电站亮相第十八届广州国际汽车展览会，并举行“奥动新能源 20秒极速换电”首发仪式。随后，奥动新能源联席董事长张建平、奥动新能源高级副总裁杨烨、奥动新能源技术副总裁兰志波、奥动新能源营销中心总经理黄春华接受了媒体采访。

今年下半年，换电模式再次成为汽车行业热点话题。4月23日，财政部、工信部、科技部、发改委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》规定，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），但换电模式车辆除外，这疑为专注于换电模式的企业带来更多机会和动力。

张建平在介绍奥动新能源现状时说：“奥动新能源发展至今，离不开政策支持和行业相助，通过12年换电运营经验，已覆盖20个城市，投建300座换电站；单站服务能力500-1000辆车；单车最高换电里程超过90万公里；换电服务能力大于5万辆；换电次数累计超过700万次，换电里程累计超过10亿公里；目前为止，换电车辆0燃烧。”

当下，包括奥动新能源在内的多家换电企业主要服务于B端用户，普通用户并不能感受到换电模式的优势。对此，杨烨说：“奥动新能源目前以面向B端为主，待到形成一定规模后，将面向C端用户。同时，公司早前为了更好地试运行换电模式，所设换电站距离市中心较远，近几年已经逐步将换电站建设在市中心，以北京为例，二环、三环、四环都能看到奥动新能源的换电站，共计超过100座。当然，我们在广州的运营模式与北京相似。”

另一方面，换电成本过高的现象也引发外界担忧，兰志波解释说：“今天我们发布的4.0为用户带来了更好地使用体验，它的运行效率更高，为我们的大范围运营奠定基础，再过一两年换电成本也会逐步令大家满意，也是奥动所追求的，保持商业化运营服务高品质。”黄春华进一步说：“我们希望把车辆的电池能够送到我们的储能站上面，达到能够削峰填谷的目的，使得电力成本大幅降低。”

在本届广州车展上，奥动新能源4.0换电站显示出四大亮点，即：共享，多家主流车企合作，多车型共享换电平台；极速，20秒极速更换电池，全球速度最快的换电站；安全，光纤多点测温，智能化全位监控，电池生命周期安全管理；友好，全国联网，智能支付，坐享换电，健康快乐。

作为国内较早进入换电领域的企业之一，奥动新能源克服重重困难，坚定信念，始终坚守在换电领域，并常年服务多种大型活动，受到了业界一致好评。另据悉，奥动新能源规划将在2025年完成建立5000座换电站和覆盖100个城市的目标。同时，奥动新能源换电站是一个开放的平台，将服务多品牌电动汽车，为用户提供更高效、便利的换电流程。

原标题：奥动新能源：专注换电领域 共创美好出行未来