获得政府巨额资金支持之后，德国电池制造商瓦尔塔（VARTA AG）在其位于讷德林根生产基地建设新的锂电池工厂举行奠基仪式。从明年开始，瓦尔塔最新一代的锂离子电池将在该工厂的高度自动化产线上生产。

瓦尔塔首席执行官Herbert Schein表示：“在讷德林根，我们正在为可扩展的可穿戴设备和物联网市场建立最现代化的锂离子电池工厂。”

据悉，瓦尔塔将在新工厂中生产能量密度提高30％的锂离子电池。除了开发具有更高能量密度的最新一代小尺寸锂离子电池之外，瓦尔塔还计划在未来将其创新技术转移到更大尺寸的锂离子电池上。

随着欧洲电气化进程加速对动力电池市场需求持续增长，以及欧洲要求摆脱对亚洲电池制造商的依赖，欧盟各国组建电池联盟，斥巨资在欧洲建设大型动力电池工厂。

而作为德国老牌电池企业，瓦尔塔近年来也在不断加强其在锂电池领域的布局，为其车用动力电池量产和产能扩充做准备。

2018年11月，瓦尔塔与德国科学研究组织弗劳恩霍费尔（Fraunhofer）宣布建立合作关系，共同参与车用动力电池的研发与量产，为其电动车锂电池的大规模生产奠定了基础。

2019年11月，欧盟委员会批准向七个欧盟成员国提供32亿欧元（约合人民币249亿元）的援助，以支持欧洲电池技术研究和创新项目。

研究项目旨在支持创新和可持续的液体电解质和固态电池的开发，主要关注领域包括锂电池原材料的提取和加工、先进化学材料的创建、电池和模块设计、系统集成以及电池回收等。

其中，包括巴斯夫、宝马、优美科、瓦尔塔等企业都参与了该项目，有望获得欧盟巨额资金的支持。

2020年6月，德国联邦外贸与投资总署（GTAI）称，德国政府将在电池研发和生产领域投资超过15亿欧元，并首先向瓦尔塔提供3亿欧元（约合人民币24亿元）的资助。

德国政府对瓦尔塔的该计划是“欧洲共同利益的重要项目”（IPCEI）的一部分，包括巴斯夫、宝马、欧宝和优美科等在德国设有电池项目的四家公司也将获得资金支持，该项目已获得欧盟委员会关于国家援助的批准。

瓦尔塔表示，公司将利用这笔资金从事两个项目：除了开发最新一代具有更高能量密度的小型锂离子电池外，该公司还将专注于将其技术转移到大型电池上。如用于电动汽车、固定式储能设备或机器人上。这些新型电池，将在试点生产线上进行优化并大规模生产。

德国联邦经济部长彼得?阿尔特迈尔表示：“我们正在迈出德国电池生产的下一步。首批电池组件已经在德国生产。现在我们正在朝着大规模生产用于汽车和工业应用的电池单体迈出一大步。这就是我们实现未来能源和交通转型的方式。”

瓦尔塔扩充锂电池产能正是当前欧洲加强动力电池产业建设，意图摆脱对亚洲电池制造商依赖的缩影。欧洲已经成为了全球新一轮的动力电池新基建阵地。


 原标题：德系锂电池企业瓦尔塔的“野心”