编者按：据日媒报道，丰田汽车公司将为2020年东京奥运会·残奥会提供氢燃料电池化车作为赛事用车，此次是向全球普及以氢为燃料的一次好机会，丰田公司将以企业理念为基础，以奥运会为契机，着手推进丰田氢能源社会战略。

据日媒报道，丰田汽车公司将为2020年东京奥运会·残奥会提供氢燃料电池化车作为赛事用车，并以此为契机向全球普及以氢为燃料，二氧化碳(CO2)“零排放”的“终极环保车(FCEV)”。

此前，丰田汽车公司曾宣布，在2020年东京奥运会期间，丰田将为奥运赛事提供世界首批批量生产的氢燃料电池车（FCV）MIRAI。

今年6月，丰田已经把MIRAI氢燃料电池车交付给了国际奥委会(IOC)。不仅如此丰田将争取到2024年，凭借其“全球合作伙伴”的身份在世界范围内大规模推进其氢能源电池汽车的普及应用。

丰田汽车方面表示：“丰田汽车将在东京奥运会上，以实现氢能源社会为主旨大力推广氢燃料电池汽车等新产品，为奥运会提供“汽车、交通服务和出行解决方案”，燃料电池汽车将在2020年东京奥运会上大放异彩。

6月4日，8辆丰田MIRAI氢燃料电池车交货仪式在瑞士·洛桑的国际奥委会新设总部大楼“奥林匹克大楼”举行。期间，国际奥委会可持续发展总监Marie Sallois-Dembreville先生对丰田汽车公司表示了热烈欢迎，表示：“可持续发展是奥林匹克运动的核心，国际奥委会也一直想打造一个更加洁净的地球”，丰田汽车欧洲公司销售执行副总裁马特·哈里森回应说，将MIRAI交付给国际奥委会对丰田来说意义重大。

8月23日，丰田汽车公司宣布，拟向2020年东京奥运会提供约3700辆电动化车辆。其中，以MIRAI为主的燃料电池驱动车型（FCV）约投入500辆。此外，FC巴士SORA（ソラ）等也预定投入。

丰田汽车公司虽然只为奥运会提供约500辆氢燃料电池车（FCV），但此举为其带来的效益可不只是单看数量。丰田公司之所以花巨资买下东京奥运会的赞助权，就是希望利用奥运会这个平台来推广氢燃料电池汽车。

实际上，丰田汽车公司正着手打造一个面向世界的，长远的“氢能源社会”战略。在2017年——2024年的8年间，丰田汽车将担任国际奥林匹克运动会在“移动领域”上的“全球合作伙伴”，不仅是即将到来的东京奥运会，还将为2022年北京冬季奥运会、2024年巴黎奥运会独家提供车辆。

对此，丰田汽车公司相关人士认为：“成为奥运合作伙伴的好处不单单是宣传。以企业理念为基础，以奥运会为契机，着手推进丰田氢能源社会战略才是最重要的。”

原标题：氢燃料电池车将成为2020年东京奥运会及残奥会的主角