编者按： 据悉，纽约爱迪生联合电气公司（Consolidated Edison）将于近日开通运营一个容量为1MW/1 MWh电池储能系统，该项目采用了一种新的方法来开发储能系统，以实现调峰和其他电网效益。

爱迪生联合电气公司GI Energy公司通过未充分利用的房地产进行部署，列出了一份其电池储能系统的部署位置清单，并且负责项目开发和客户获取。

GI能源公司分析主管James Robinson表示，传统的电池解决方案可能会利用客户拥有的用户侧储能（BTM）资源，但会受到限制——公用事业公司必须在合适的位置找到合适的客户，并满足合适的峰值需求，以便实现项目经济效益。即便如此，用户侧储能资产规模也往往较小。

爱迪生联合电气公司的商用电池储能（CBS）项目采用了一种新方法，利用第三方为部署电池储能系统而租赁房地产设施，而公用事业公司拥有主要调度权。

爱迪生联合电气公司项目专家Alison Kling表示，“我们的想法是，如果想要投入更多储能系统，可以找到一种方法来断开客户负载配置与项目经济性的关系，并将电池储能系统放在电网侧，那么可以为扩大客户群做很多事情。企业可以拥有更简单的客户选择，不必寻找一个拥有完美的电池负载特性的客户。”

该公司通过与GI Energy公司合作将储能项目带入电网。计划要求部署4个设施组成的1MW/1MWh电池储能系统，第一个储能设施预计将在几周内上线运营。GI Energy公司开发了这个项目，获得了资产所有权，并为爱迪生联合电气公司提供优先发货权。

该计划的全面实施将需要更多的时间，其想法是让电池储能系统进入到纽约独立系统运营商（NYISO）的批发市场。最终，该项目将创造三个价值流：爱迪生联合电气公司的电网效益、GI Energy公司的市场收入以及托管电池储能系统的客户租赁费用。

Robinson表示，“至少在最初阶段，该公司参与纽约独立系统运营商（NYISO）市场的能力将是有限的。我们可能会加入NYISO试点计划，但每个人都相信，在未来的几年里，我们将至少在某种程度上批量运营。”

其储能项目成功的关键是找到适合部署地点。第一个项目的地点在布朗克斯区，其他两个地点在斯塔顿岛；GI能源公司正在与第二个项目部署所在的干船坞工业区谈判；第三个项目可能位于学校的偏远地区；第四个项目的部署位置尚未确定。

目前，纽约正积极推进储能项目，对公用事业公司重新构想商业模式和电网解决方案提出了新要求。Kling表示，商用电池储能项目或将成为重点。

公用事业公司和储能开发商也在合作一种新的商业模式，计划纽约2030年储能装机容量实现3GW的目标（到2025年的目标达到1.5GW）。该电池储能项目被提议作为改革能源愿景（REV）示范项目。

“我们希望这个模式可以被复制。这是我们正在尝试并希望获得实现的一部分。”Kling说，“这将创造更广泛客户群，并且能够以比用户侧储能更有效的速度进行扩展。”

“我们正在尝试创建一个满足爱迪生联合电气公司需求的模型，同时作为开发商提供帮助。”Robinson说。GI Energy公司目前正与其他几家公用事业公司讨论储能项目部署，其中一些公用事业公司可能会使用类似的模型。

Robinson表示，与用户侧储能资产相比，分布式发电被用来支持配电网，至少在某些情况下，电网侧模型非常有意义。其项目规模往往更大一点，这意味着客户获取成本往往更低。
原标题：爱迪生电气公司开拓电池储能新模式