编者按：随着动力电池需求的不断增长，整车企业为了减少对动力电池产商的依赖以及控制生产成本，自建电池厂或者与动力电池产商建立合资公司等方式已经成为整车企业布局动力电池市场的新趋势。

近日，北汽新能源与普莱德、宁德时代签订了《中长期(2019年-2023年)深化战略合作协议》，对2019年起始后续5年的业务合作进行深化。

战略合作协议显示,在战略合作期间,宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品,每年给予最大诚意的优惠价格,并体现在普莱德直接向北汽新能源的供应的动力电池系统产品价格中。基于三方商定的商务政策条件,且在宁德时代电池供应可以满足北汽新能源分月需求的前提下,北汽新能源在2019年给予宁德时代以及普莱德不低于其全年采购总额一定比例的采购份额。在战略合作期间内,基于一定的商务条件前提下,北汽新能源尽全力给予宁德时代和普莱德一定比例的采购份额。

除了向动力电池产商采购动力电池外，北汽集团还在7月5日，北汽和戴姆勒签署新的框架协议，表示双方将共同投资约50亿元，在中国建立纯电动车生产基地以及动力电池工厂，生产梅赛德斯—奔驰品牌的纯电动车产品。预计将于2020年起正式投产纯电动车，同时开展动力电池的本土生产和研发，生产出来的汽车将采用国产电池。

除了北汽集团，其他整车企业也纷纷在动力电池领域进行布局：


原标题：国内整车企业动力电池布局现状一览