编者按：今年的新能源汽车地方政府补贴将转向充电运营的政策有望近期出台。

日前，央视财经频道《中国财经报道》节目对当前电动汽车充电的一些热点问题进行了报道。报道指出，针对充电站建设和运营当中存在的问题有消息称，国家各部委已经沟通意见，今年的新能源汽车地方政府补贴将不再是直接对汽车补贴，而是转向补充电运营，并要求地方政府出台详细的实施办法。

丁美霞是深圳一家充电桩企业负责人，她在采访中告诉央视记者，虽然目前深圳市政府已经出台了相关的充电基础设施补贴政策，但是具体明细没有一一明确。公司在申请补贴的过程中，遇到不少困难。

丁美霞说：“我们在提供资料的过程当中，一些证明文件周期拉得比较长，必须要出具一个第三方的现场勘测检测报告，但是这个第三方也没有说很明确。”

除了补贴细则问题，也有不少充电桩企业表示，充电桩厂站前期投入大，回报周期长，容易造成企业现金流非常紧张。

深圳某新能源科技公司副总经理许遵铭在采访中说，该公司的一个充电站前期投资就超过1000万元，而一个月的服务费收入，除了开支外，基本上就是一二十万元，资金成本压力很大。希望现有对建设的补贴以外，在运营上面进行电费的补贴。

其实，在2018年，北京、上海、广州、海南等地都已颁布充电桩运营补贴政策，对于充电设施建设项目和专用、公用充电设施给予年度运营电量的补贴标准，不少企业呼吁地方政府出台详细的运营补贴实施办法。

深圳某新能源公司运营部场站科科长丁强志建议，把运营商接到统一的政府平台，政府来统一监管充电电量，按照每度电补贴多少钱的一个方式来进行补贴。

原标题：新能源汽车补贴转向充电运营 实施细则有望很快出台