编者按：国内首次软包储能电池模组燃烧试验顺利完成，本次试验初步掌握了软包储能电池模组的热失控特性，为软包电池在储能领域的应用和消防研究提供了宝贵的数据参考。后续，省电科院将持续开展梯次利用和新入网储能电池模组燃烧试验以提供技术支撑。

1月10日，国内首次软包储能电池模组燃烧试验顺利完成，该试验是由国网江苏电科院专业人员主导的。

试验配备了与江苏电网储能电站实际规格一致的电池舱，并通过高精度红外摄像头、可见光摄像头、气体探测器、电压电流温度采样系统、交流阻抗测试系统等设备，测试研究软包电池在持续过充条件下的电热、电化学和机械特性，分析模组温升、形变、产气和阻抗变化规律。本次试验初步掌握了软包储能电池模组的热失控特性，为软包电池在储能领域的应用和消防研究提供了宝贵的数据参考。

软包电池与常见方形电池的最大区别在于其壳体为铝塑膜材料，延展性好、重量轻、能量密度高，在过充、短路、加热等极端工况下，电池内部产气易导致壳体发生形变。本次试验所用模组由72块48安时的单体电池串并联组成，额定电量高达11千瓦时。

后续，省电科院将持续开展梯次利用和新入网储能电池模组燃烧试验，为江苏电网储能电站建设的抽检测试、安全运行工作提供技术支撑。


原标题：国内首次软包储能电池模组燃烧试验顺利完成