编者按:工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第13批)》,本批目录仅有8户企业12款车型入选。企业方面,扬州亚星客车入选车型3款,数量最多;其次为中国重汽集团济南豪沃客车和吉利四川商用车,分别入选2款车型;其余5家企业各有1款车型入选。
1月4日,工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第13批)》,共包括48户企业的95个车型,其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。
新能源客车方面,入选车型数量又创新低,本批目录仅有8户企业12款车型入选。企业方面,扬州亚星客车入选车型3款,数量最多;其次为中国重汽集团济南豪沃客车和吉利四川商用车,分别入选2款车型;其余5家企业各有1款车型入选。
从动力类型来看,本批目录12款车型中,纯电动客车11款,全部为非快充类产品;燃料电车客车1款,插电式混合动力客车没有入选。
从搭载动力电池来看,11款纯电动客车全部搭载磷酸铁锂电池。
从搭载电机来看,11款纯电动客车全部搭载永磁同步电机。
从续航里程来看,1款燃料电池客车在氢系统不工作时续航里程为160km,氢系统工作时为655km。11款纯电动客车续航里程均超过200km,其中续航里程最高为上海申沃客车一款型号为SWB6109BEV36纯电动低地板城市客车,等速法续航里程达到560km;续航里程最低为扬州亚星一款型号为JS6815GHBEV5纯电动城市客车,等速法续航里程为211km。
根据2018年新的补贴方案,非快充类纯电动客车电池能量密度在115-135(含)Wh/kg可拿1倍补贴,135Wh/kg以上可拿1.1倍补贴。本批目录11款非快充类纯电动客车,电池能量密度全部高于140Wh/kg,均可拿到1.1倍补贴。
补贴方案中同样规定,新能源客车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.21Wh/km·kg,0.15-0.21(含)Wh/km·kg的车型按1倍补贴,0.15Wh/km·kg及以下的车型按1.1倍补贴。本批目录中,11款纯电动客车Ekg均低于0.21Wh/km·kg,其中6款车型Ekg水平等于或低于0.15 Wh/km·kg。
另外,补贴方案中同样规定,非快充类纯电动客车电池能量密度在115-135(含)Wh/kg可拿1倍补贴,135Wh/kg以上可拿1.1倍补贴。本批推荐目录11款纯电动客车,电池系统能量密度均超过140Wh/kg,全部可拿1.1倍补贴。
综合来看,本批目录尽管入选车型数量很少,但整体参数普遍提高,可获得1.1*1.1*1.1最高1.331倍系数产品为6款,其它5款系数为1.21倍。
补贴方案中,根据车长区间规定了中央补贴上线,其中6米-8米车型最高补贴5.5万元,8米-10米车型最高补贴12万元,10米以上车型最高补贴18万元。本批推荐目录11款纯电动中,8米-10米车型占据4款,其余7款车型均超过10米。根据补贴系数和储能装置总储量计算,本批推荐目录11款纯电动客车均可获得最高补贴。
原标题:分析:新公布的13批新能源客车有几种类型?