编者按：万向集49年洪荒之力，总投资2000亿元 ，围绕清洁能源等产业变革的前沿领域，迈向高质量发展的新征程。


11月7日被工信部一纸公告身陷舆论中的万向集团，终在6天后的11月13日下午通过官方微信委婉表达：从未停止新能源汽车步伐——“万向造车梦，鲁冠球主席说过：烧钱烧钱再烧钱，坚持坚持再坚持。秉持天蓝、地绿、水清、空气好的社会责任，万向从来没有停下奋斗的步伐。”

官微简要回顾万向造车19年里程碑大事后，说明“万向电动汽车有限公司”为何被特别公示？

原来，此“万向电动汽车”是2013年被工信部批准的纯电动专用车项目，而非在2016年通过国家发改委批准可上马——但尚未被工信部批准可产销的纯电动乘用车项目。

被特别公示的万向电动汽车有限公司新能源专用车生产资质，是万向在2013年为构建整车研发平台、验证和提升关键总成技术而申请获得；随着2016年以万向集团公司名义申请获得新能源客车、乘用车生产资质，整车业务已全部由集团公司运营；完成了历史使命的万向电动汽车有限公司2年前开始做清算。

正如官微解嘲，被纳入《特别公示新能源汽车生产企业》，算是万向电动汽车有限公司最后一次躺枪了。

经笔者查证，2013年，国家工信部产业政策司发布的《车辆生产企业及产品公告》中，万向电动汽车汽车有限公司被批准为新设立专用车生产企业。当时，这对万向来说是一个新的开始、新的机会。

2018年11月7日，工信部最新公布的首批《特别公示新能源汽车生产企业（第1批）》中，发现有大名鼎鼎的“万向电动汽车”，将被暂停受理其《道路机动车辆生产企业及产品公告》新能源汽车新产品申报，理由是获得资质后长期不生产新能源汽车。

在工信部公告前一天的11月6日，万向集团官网同时披露两条信息，万向两个项目正在就环境影响评价进行公众参与信息公开，一是年产80Gwh锂电池项目，计划投资685.74亿元；二是年产5万辆增程式纯电动乘用车项目，计划投资27.45亿元，地点均为萧山经济技术开发区。万向斥资713亿元押注和亮剑新能源业务，用行动证明造车决心。

万向表示，不忘过往，不畏将来。当前，万向洁能&智动战略全面提速，万向集49年洪荒之力，总投资2000亿元启动“万向创新聚能城”战略，围绕清洁能源等产业变革的前沿领域，迈向高质量发展的新征程。

万向是中国最大的汽车零部件集团，创立于1969年。1999年，万向开始布局清洁能源开启造车梦，19年来累计投入近百亿元。万向在建的面积达10平方公里的“万向创新聚能城”，包括新能源汽车零部件、新能源汽车电池、纯电动客车、新能源乘用车四大产业板块。这将是万向转型的集大成之作。

原标题：万向斥资713亿元押注新能源 从未停下造车的步伐