据了解,项目总装机容量5.062MW,建成后年平均上网电量可达6788.42兆瓦时,每年可为国家节约标准煤约0.226万吨,每年可减少多种有害气体和废气排放,实现光伏发电与交通基础设施的完美结合的同时,也产生了积极的环保效益。
中国电建表示,在项目建设的过程中,项目团队与各参建单位保持高效的沟通与协作,积极与冀交能源有限公司、迁曹高速公路开发有限公司和电网公司沟通交流,经过多方共同努力,克服重重困难,促成了项目首批阵列顺利投产。
除了此次并网的“高速+光伏”的项目场景外,中国电建的多个交通+新能源项目也正在稳步推进中,从光伏匝道、收费站到服务区停车棚、屋顶等注重多场景化交通光伏应用。
山东电建三公司承建的20.83MW山东高速聊城光伏项目,挖掘收费站及厂房内空置资源,利用匝道空地、枢纽互通立交、屋顶等铺设太阳能光伏发电板的方式实现清洁供电;与达安中心合作的20.7MW光伏项目,利用园区内的屋顶、停车场、围墙、高速公路护坡等区域进行分布式光伏项目建设,涉及彩钢瓦屋顶、水泥屋顶、导水槽式车棚、停车场柔性支架、高速公路护坡及车辆试验场BIPV光伏一体化建筑等六种应用场景。
原标题:高速+光伏: 中电建迁曹5MW高速光伏项目首批投产发电