1月9日，河南工信厅回应政协代表“打造‘郑洛焦新’新能源电池材料产业谷”的建议。

文件明确，下一步将开展以下工作。

（一）加强规划引领。根据省委、省政府加快培育新能源产业链要求，省发展改革委会同省工业和信息化厅研究制定了全省新能源汽车产业链培育行动方案（2023-2025年），其中明确提出优化产业发展布局，以郑州、航空港区为核心区域，打造国际领先的新能源商用车产业基地；以洛阳、焦作、新乡、驻马店等为重点区域，打造细分领域国内领先的动力电池、汽车电子等特色零部件产业基地。目前，行动方案已征求意见完毕，拟于近期按程序印发。

（二）推动产业协同。省工业和信息化厅将搭建交流对接平台，支持新能源电池材料与电池制造企业深度合作，推动新能源电池产业融入我省新能源汽车产业链，建立稳定的产业链供需关系，提升产业链韧性和稳定性。

（三）建立工作机制。根据新能源电池产业链培育要求，建立产业链工作专班，由省长王凯同志担任新能源汽车产业链链长，宇通客车股份有限公司、河南省汽车行业协会、郑州比亚迪汽车有限公司为盟会长单位，省发展改革委为责任单位，按照党政机关、高校院所、重点企业“三三制”的原则，成立新能源汽车产业链推进专班，统筹全省新能源汽车产业链培育工作，各相关部门和市县协同配合。

（四）完善支持政策。制定支持新能源汽车产业链发展专项政策，鼓励省辖市同步出台配套政策，采取资金奖补等方式，对新能源汽车产业链重大项目引进、车型开发、技术改造、示范应用等给予支持，形成从技术研发、生产制造、平台示范到推广应用的一体化支撑。

（五）深化交流合作。支持焦作市政府举办2023中国（焦作）新能源电池材料产业发展论坛，邀请行业专家作主旨演讲，省内外龙头企业参会参展，打造高水平交流平台，提升我省新能源电池材料产业发展影响力，促成产业合作。

原文如下：
李云峰代表：

您提出的关于“打造‘郑洛焦新’新能源电池材料产业谷”的建议收悉。经与省发展改革委、科技厅共同研究，现答复如下：

一、河南省新能源电池产业发展现状

近年来，我省优化产业布局，推动技术创新，培育重点企业，打造产业生态，同时叠加国家“双碳战略”驱动和新能源汽车快速增长影响，省内锂电池产业迎来高速发展期，特别是在新能源电池材料方面竞争力较强。目前，已初步形成以郑州、洛阳、新乡、焦作为核心，平顶山、驻马店、南阳等地协同发展的产业格局。

（一）正极材料方面。目前，我省锂电池正极材料以三元材料（镍钴锰）为主，磷酸铁锂材料相对较少，重点企业有新乡科隆、新乡天力锂能、焦作佰利新能源、焦作伴侣纳米等。其中，新乡科隆主要从事三元正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，是河南省首批国家高新技术企业，拥有发明专利30余项，是特斯拉等头部企业供货商。新乡天力锂能三元材料在小动力锂电池领域出货量居行业首位，市场占有率超过40%。焦作佰利新能源年产10万吨磷酸铁项目已投产，是制备磷酸铁锂的关键材料。焦作伴侣纳米为多氟多子公司，锰酸锂材料产销量稳居国内第二。

（二）负极材料方面。目前，我省负极材料以石墨、硬碳等碳系材料为主，与国内技术发展基本同步，重点企业有平顶山五星新材、焦作聚能能源、焦作中碳科技等。其中，平顶山五星新材是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，部分高纯石墨及高纯石墨制品实现国产替代。

（三）电解液方面。我省在电解液领域拥有一定优势，产品技术指标居国际领先水平。其中焦作多氟多是全球氟材料行业领军企业，打破六氟磷酸锂技术垄断，实现国产替代。2022年多氟多六氟磷酸锂出货量2.6万吨，在建产能4万吨/年，计划2023年出货量达到5万吨，力争2025年全球市占率达到35%。

（四）锂电隔膜方面。我省隔膜产业有一定基础，但目前竞争力较弱，代表企业有驻马店惠强材料、新乡新瑞材料等。截至2022年底，我省隔膜建成产能约7.4亿平方米，在建产能约10.2亿平方米，实际产量约4.4亿平方米。

（五）锂电池制造方面。我省锂电池制造竞争力较强，产品广泛应用于消费电子、新能源汽车等领域。省内重点企业有驻马店鹏辉电源、洛阳中航锂电、郑州比克电池、新乡弘力电源、新乡锂动电源、焦作多氟多新能源等。其中，驻马店鹏辉电源隶属于上市公司广州鹏辉，主要生产圆柱电池，应用于消费数码、新能源汽车、电动工具等领域。洛阳中航锂电主要从事高倍率、长寿命、大容量锂离子动力电池制造，处于国内第一梯队。新乡锂动电源填补了动力锂电池在轨道/牵引机车等重型装备应用的空白，该领域国内市场占有率超过90%。焦作多氟多新能源是多氟多新材料全资子公司，专业从事锂离子电池研发、制造，与上汽、广汽、奇瑞等达成合作。

二、产业发展规划方面

省级层面加强规划引领，建设高水平创新平台，重点地区因地制宜出台支持政策，培育优良产业发展生态。2022年，省政府办公厅印发《关于进一步加快新能源汽车产业发展的指导意见》（豫政办〔2022〕45号），明确提出“打造千亿级动力电池产业集群”。同时，先后培育建设河南省动力电池创新中心、省氟基功能新材料创新中心、省氢能与燃料电池汽车产业研究院、省氟基新材料产业研究院、省新型动力及储能电池材料产业研究院、省新能源电池中试基地等一批高水平创新平台，为产业创新发展提供有力支撑。此外，新乡、焦作等地将新能源列为全市重点产业，出台发展规划，完善政策措施，制定产业图谱，加大招商合作，推动集群式发展。

三、下步工作

结合您的建议，下一步将开展以下工作。

（一）加强规划引领。根据省委、省政府加快培育新能源产业链要求，省发展改革委会同省工业和信息化厅研究制定了全省新能源汽车产业链培育行动方案（2023-2025年），其中明确提出优化产业发展布局，以郑州、航空港区为核心区域，打造国际领先的新能源商用车产业基地；以洛阳、焦作、新乡、驻马店等为重点区域，打造细分领域国内领先的动力电池、汽车电子等特色零部件产业基地。目前，行动方案已征求意见完毕，拟于近期按程序印发。

（二）推动产业协同。省工业和信息化厅将搭建交流对接平台，支持新能源电池材料与电池制造企业深度合作，推动新能源电池产业融入我省新能源汽车产业链，建立稳定的产业链供需关系，提升产业链韧性和稳定性。

（三）建立工作机制。根据新能源电池产业链培育要求，建立产业链工作专班，由省长王凯同志担任新能源汽车产业链链长，宇通客车股份有限公司、河南省汽车行业协会、郑州比亚迪汽车有限公司为盟会长单位，省发展改革委为责任单位，按照党政机关、高校院所、重点企业“三三制”的原则，成立新能源汽车产业链推进专班，统筹全省新能源汽车产业链培育工作，各相关部门和市县协同配合。

（四）完善支持政策。制定支持新能源汽车产业链发展专项政策，鼓励省辖市同步出台配套政策，采取资金奖补等方式，对新能源汽车产业链重大项目引进、车型开发、技术改造、示范应用等给予支持，形成从技术研发、生产制造、平台示范到推广应用的一体化支撑。

（五）深化交流合作。支持焦作市政府举办2023中国（焦作）新能源电池材料产业发展论坛，邀请行业专家作主旨演讲，省内外龙头企业参会参展，打造高水平交流平台，提升我省新能源电池材料产业发展影响力，促成产业合作。
原标题：河南：打造细分领域国内领先的动力电池等特色零部件产业基地