N型时代无疑是光伏产业技术迭代中分歧最大的一个周期，站在路口，有两家企业是最受关注的，一个是Perc时代的创造者隆基绿能，而另一家便是以追求“技术极致”享誉行业的爱旭股份。

巧合的是，两家企业不约而同地推出了以BC作为主打技术的电池路线，从最开始爱旭的孤军作战，到隆基明确主流技术路线，BC技术也一路经历了过山车般的跌宕起伏。

尽管备受市场质疑，但对于爱旭股份董事长陈刚来说，在追求电池效率这条路上，xBC无疑是最佳的选择。

N型路口的选择

站在行业转向N型的路口，爱旭与其他头部企业一样，也经历了技术路线的抉择。“爱旭对多种N型电池技术都有研发，也是很早就掌握了TOPCon和HJT的核心技术，同时爱旭欧洲研究院首席科学家弗兰克也是TOPCon专利的发明人。但通过比较每个技术路线未来的趋势、成本、效率、难度和产业链以及生态成熟度，考量了量产技术是否成熟、效率极限是否够高以及是否会被轻易替代这几个因素后，发现BC技术在技术极限效率、度电成本等方面具有较大优势，所以爱旭在BC技术的基础上研发出了具有完整自主知识产权的ABC技术”，陈刚在媒体采访中透露了选择BC路线的原因。

不难看出，在这几大因素中，技术极限是BC技术相比其他路线更具优势的，这与一向以追求技术极致为特点的爱旭，一拍即合。

正因为这一点，“5-8年之内，不太可能有新的非常有全面优势的技术，能够很快替代晶硅电池。比如叠层电池，很多技术还处于量产的理论模型阶段，所以现在的BC技术路线足以让爱旭在5-8年内处于领先优势”，陈刚补充道。

据介绍，目前ABC电池平均量产效率已达到26.5%，为行业最高，其中电池无银化工序的成本综合起来（包括电费，设备折旧等）已经低于传统银浆印刷方案的成本，而从整体电池到组件的物料成本来看，目前ABC基本与TOPCon在单瓦物料成本方面持平；无银化技术已经成熟，爱旭是国内目前唯一可以大规模低成本量产的公司。在利润方面，陈刚透露，户用市场是目前ABC组件能够创造最高利润的市场，今年主要面向出口欧洲、日本、韩国等高价值市场进行销售。

之所以在众多技术路线中前瞻性地选择ABC技术路线，是因为爱旭成立之初，就制定了自己核心竞争力，那就是光电转化效率，是围绕着电池的光电转化效率不断提升，去构建一个企业的竞争力。

“爱旭的核心竞争力就是光电转换效率”，这是陈刚给爱旭的定义与选择，而ABC也正是这一宗旨的最好映射。

争议“重重”

BC技术路线近期在行业内部可谓是争议重重，面对这些问题，爱旭也在直面解决。

首先，针对BC工序多、成本偏高的问题，陈刚透露道，由此带来的成本增量主要分为更多的人力成本、电费成本以及折旧成本，而这正是与TOPCon的在现阶段的主要成本差异所在，减少新设备的用电量，研究一些新的管理技术和自动化技术，做到用工最少。但整体来讲在降本方面，ABC还是有很长的路要走的。”

其次，BC产品作为过去的小众路线产品，产业链规模化程度不高，这也是当前BC技术争议的主要问题之一。相比于TOPCon的产能规模，BC仍略显小众，这也就意味着在产业链匹配上，BC仍面临挑战。“ABC产品的瓦数、功率、开压电流与其他技术都不一样，意味着对产业链以及与储能系统都提出了更高的匹配度要求，在各方技术创新合力下，最终提供给客户最具备竞争力的光伏系统。”

第三，更为重要的一点是知识产权的竞争，BC技术几条分支路线的知识产权，几乎都已经被国外研究机构和企业所控制，并且全球布局垄断态势极其明显，国内只有极少数企业掌握。

面对这些挑战，陈刚坦言，我们进入到了一个知识产权的竞争时代，所以，我们也要不断的学习，如何投入研发，如何尊重既有的知识产权，如何学习应用遵守，如何开发出自己独特的知识产权。而爱旭聚焦光伏电池研发14载，拥有近三千名庞大的研发团队，在ABC技术方面拥有完整的自主知识产权，这都使得爱旭凭借ABC技术的突破将取得持续的先发优势和领先身位。

路径“向未来”

尽管挑战重重，但对于ABC产品，爱旭已经有了明确的研发与推广路径。在技术方面，陈刚介绍道，未来ABC电池技术还有很大进步空间，从转化效率方面，目前爱旭的目标是做到27%到27.5%左右，组件效率也有1%-2%的提升空间。功率方面，在可以大规模批量交付的182尺寸72版型610W，54版型450-455W基础上每一年增加10-20W，是有可能实现的，也会通过不断提高效率和瓦数来达到降本目的。

“未来5-8年爱旭会聚焦在ABC技术时代，首先聚焦于高价值市场，然后再往中价值市场走”。同时，爱旭已形成三个完整的产品系列，还将推出轻质组件，用不同的产品系列去迎合不同的场景需要。

在市场方面，根据ABC组件的产品特性，将首先展开欧洲、日韩、中国的工商业市场的投入，其次是地面市场的投入“对于地面集中式场景的产品，爱旭涉及开发对应ABC双面组件，其双面率预计能达到65%以上”。陈刚解释道，欧洲是中美之外的第三大市场，且不会受地缘政治影响，所以爱旭会继续深耕欧洲市场，布局研发中心、渠道，也会建厂布局一些产能。

在产能规划方面，2023年年底，预计将完成珠海首期 10GW 年产能电池及配套组件项目的建设，并力争实现义乌 15GW 年产能电池及配套组件项目的建成投产，珠海基地聚焦在分布式市场，义乌基地面向地面市场，计划建设的济南基地也会考虑分布式市场。

陈刚认为，”对于电池技术来讲高性价比，符合市场需求才是最主要的。ABC技术是目前晶硅电池技术中效率优势最强的代表，但同时相比于其他技术路线xBC技术工艺更复杂、结构难度更大、成本更高。未来ABC技术还有很大进步空间，在降本提效等方面还有很长的路要走，是一个需要持续关注的产业化进程。“

对于技术路线的选择，爱旭有着独家的思考与理解，因为深谙技术的优缺点，爱旭更清晰的知道接下来的路该怎么走。

原标题：不一样的爱旭，敢为人先的BC路线