宁德时代发布4C超充电池，催化产业新技术迭代；锂电赛道排产复苏看好电池环节。宁德时代发布新产品神行超充电池，神行超充电池是全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池。在-10摄氏度低温下30分钟充电80%，700公里超长续航，低温亏电条件下，零百加速性能不衰减。材料体系全面升级：1）使用超电子网正极技术，充分纳米化的磷酸铁锂正极材料，搭建四通八达的超电子网，降低锂离子充电阻力；2）负极采用二代快离子环技术，对石墨表面进行改性，多梯度分层极片设计，实现快充与续航的平衡；3）采用超高导电解液配方，有效提升电导率和降低电解液粘度，增强锂离子脱溶剂化能力；4）优化超薄SEI膜，有效降低阻力。公司宣布神行电池已开始生产，年底大规模量产，24Q1 正式上市。宁德时代作为锂电池的绝对龙头，高调发布4C超充电池，将有效催化产业新技术升级迭代。看好相关电池材料及充电设备。锂电产业链如期复苏，单月排产环比提升，建议继续关注产业链壁垒高的隔膜、盈利持续提升的电池厂；同时关注新技术进展，钠电池、复合铜箔、磷酸锰铁锂、硅基负极、电池回收利用等。

本周锂价继续走低；奇瑞锰铁锂车型落地，产业加速专利及规模量产公司有先发优势。本周锂盐价格继续走低，8月17日电池级碳酸锂均价为22.5万元/吨，较上周下降10%。考虑8月下旬下游企业将开启新一轮备货，预计锂盐价格将止跌回升。产业新技术进展加快，工信部第374批新能源车产品中，奇瑞推出两款搭载“三元+磷酸锰铁锂”电池车型。目前锰铁锂混用方案成熟，未来可期待纯用锰铁锂车型推出。LMFP作为LFP的升级，电池能量密度理论提升15-20%，且 LMFP安全性能优于三元，此外LMFP对稀有金属依赖度低，可与LFP共线生产，成本优势明显。我们预计2025年磷酸锰铁锂电池市场需求有望达到144.13GWh。未来兼备工艺专利技术以及大规模量产的公司或有先发优势。 

原标题：锂电周报：宁德超充电池催化新技术，LMFP车型落地产业加速