目前，我国氢能产业处于起步阶段，储运环节是制约我国氢能发展的瓶颈之一。氢能大规模商业化发展的前提是安全高效的输氢技术的突破。中石油管道局首席专家张文伟曾表示，大规模集中制氢和氢能长距离运输是未来趋势。管道输送作为一种经济可行的运输方式，将在加快氢能资源调配和市场覆盖促进氢能在能源结构优化中发挥重要作用。

管道输氢主要包括两种方式：利用现有天然气管线掺氢和新建纯氢管道输氢。国外氢气管道起步较早，美国、欧洲最早布局铺设氢气管道网络。我国输氢管道发展起步虽晚，建设进度较慢，但已有一定进展。今年，以中石化、中石油、国电投等为首的众多企业在输氢管道建设方面有所突破。以下进展根据公开资料整理，如有纰漏，欢迎留言指正。

7月14日，中国石油宝鸡石油钢管有限责任公司（简称“宝鸡钢管公司”）成功完成国内首次全尺寸螺旋焊管长周期高压高比例掺氢试验，各项试验指标均满足相关技术要求。此次试验采用钢级L415M、直径508mm的螺旋焊管，历经100天的长周期，成功完成了高压6.3Mpa、掺氢比例达到20%的试验。这是目前国内掺氢压力和掺氢比例同步“双高”的全尺寸实物钢管掺氢试验。

6月25日，国家管网集团在哈密完成我国首次高压力多管材管道纯氢试验，为我国今后实现大规模、低成本的远距离纯氢运输提供技术支撑。本次试验是国内首次对DN250口径、6.3Mpa输氢非金属管道和在役金属管道进行的充氢测试，管道尺寸及试验压力均超过国内已建纯氢管道主要运行指标，也是国内首次对9.45Mpa全尺寸非金属管道进行高压纯氢爆破试验，各项结果均达到预期。

5月，水发派思燃气下属公司通辽市隆圣峰天然气有限公司牵头申报的内蒙古科技重大专项“中低压纯氢与掺氢燃气管道输送及其应用关键技术研发”项目管道实验平台部分在通辽隆圣峰甘旗卡门站点火投产。该项目其他参与单位包含中国石油、清华大学、西安交通大学、西南化工研究院等科研单位，以及昆仑氢能有限公司、北京启迪清洁能源科技有限公司、北京氢洁能源科技有限公司等氢能和清洁能源领域头部企业。项目中纯氢与掺氢段管道长度4km，管径为D323.9mm，设计压力1.6MPa。此次点火投产，对实现氢能多元化综合利用、天然气掺氢和纯氢多场景应用、促进能源消费结构升级产生重要的推动作用。

4月16日，中国石油对外发布消息，用现有天然气管道长距离输送氢气的技术获得了突破。在宁夏银川宁东天然气掺氢管道示范平台，掺氢比例已逐步达到24%。经过了100天的测试运行，这条397km长的天然气管线，整体运行安全稳定。

4月10日，中国石化宣布，“西氢东送”输氢管道示范工程已被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方案》，标志着我国氢气长距离输送管道进入新发展阶段。“管道一期运力10万吨/年，预留50万吨/年的远期提升潜力。同时，将在沿线多地预留端口，便于接入潜在氢源。”中国石化董事长马永生说，今后中国石化可依托“西氢东送”管道建设支线及加氢母站，助力京津冀氢能走廊的构建，助力京津冀地区“双碳”目标的实现。

3月26日，湖北省大冶市绿电绿氢制储加用一体化氢能矿场综合建设项目开工仪式举行，项目总投资预计52亿元。本项目拟配套建设多条直径200mm、总长度约50km的输氢管道，计划总投资2.5亿元。从项目中规划的三个绿氢工厂直接输送氢气至市内几大用氢企业以及智慧能源站(加氢站》使用。

3月10日，宝鸡钢管公司采用最新研制的钢级L360M、直径406mm的直缝高频焊管（国产氢管道），成功完成了国内首次全尺寸实物长周期高压6.3Mpa的纯氢试验，积累了输氢管材研发及全尺寸评价的宝贵经验。

3月9日，内蒙古西部天然气公司国内首条掺氢长距离高压输气管道工程动工，该项目总投资9.1亿元，全长258km，管道设计压力6.3Mpa，最大输气能力可达12亿立方米/年。

2月9日，国电投成功开展天然气掺氢入户应用示范，将“绿氢”混入天然气，通过管道输送至该小区20户居民家中，这也是国内首个面向真实居民用户掺氢天然气入户应用示范。

1月初，中石油管道局表示将规划建设京津冀氢能管网，在国内率先实现氢能输送关键问题研究走出实验室，为全国输氢管道的建设推广提供科学论证。中石油管道局表示其新能源新业务已初具规模，已建和在建项目合同额超过5亿元。2022年以来，管道局在运行的新能源项目41项，其中就有涉及氢储运领域。

此外，我国还推出部分政策，促进管道输氢的发展：

7月28日，国家能源局发布依据《能源标准化管理办法》及实施细则，对2023年能源领域拟立项行业标准制修订计划和外文版翻译计划项目公开征求意见的通知。根据名单，2023年能源领域拟立项行业标准制定计划项目中，氢能行业标准共16项，覆盖制储输用全产业链。储运方面的标准规划中，管道输送方面涉及一项——氢气输送管道焊接技术规范。

3月22日，《天然气管道掺氢输送及终端利用可行性研究报告》（以下简称《报告》）成果发布会在京举行。《报告》指出，天然气掺氢技术具备规模化推广应用的技术可行性和经济可行性。充分利用天然气掺氢技术，通过现有成熟的天然气管网基础设施进行输氢，能够有效解决氢大规模储运问题，有利于实现长距离、低成本运输，实现氢进万家。同时，有利于缓解天然气供应压力，助力“双碳”目标。与会专家表示，绿氢价格下降是未来掺氢天然气规模化发展的必然要求。乐观情形下，2026年左右开始进入商业化导入阶段，2042年进入商业化应用阶段。

现阶段我国的输氢管道主要由中国石油、中国石化、国家电投及他们的子公司承建，项目多由大型国企负责，市场集中度很高。从布局来看，我国氢气运输管道主要分布在北部，天然气掺氢管道也主要分布在北部地区。势银（TrendBank）调研数据显示，目前我国输氢管线长度已超2000km（包含已建成、在建及规划中的管线，不含纯氢/掺氢测试平台），纯氢管线包含所有已建成、在建及规划中的项目，共有14条；已建成及在建的掺氢管道共有8条，其中包含2个掺氢测试平台。

要实现纯氢或者掺氢管道的稳定可靠输送，未来面临着诸多挑战。关键技术方面，需要寻求低成本、高强度的抗氢脆材料，提升高性能氢能管道的设计制造技术、氢能管道的运行和控制技术以及应急和维护的技术。相关装备国产化方面，需要大流量的压缩机，氢气计量的设备阀门、仪表等。国家标准方面，需要加快制定并完善设计、建设、维护等各方面的国家标准。挑战亦是机遇，需要行业同仁共同努力，一起加快我国输氢管道建设。 

原标题：超2000km！ 2023输氢管道建设新进展