新能源牵引车6月销量创全年新高，但同比惨遭“连降”，三季度能否实现逆袭？

据交强险口径数据（终端销量，不含出口和军车），2023年6月，我国新能源牵引车实销1265辆，同比下降9.25%，环比增长26.75%；1-6月，我国新能源牵引车累销5554辆，累计同比下降8.1%。

2023年上半年，新能源重卡及换电、燃料电池细分市场均实现了同比增长。但新能源牵引车与其他新能源重卡细分市场相比，则“逊色不少”。

在这样的背景下，哪些企业跑赢了“大盘”？哪些企业实现逆势增长？

6月实销1265辆

同比下滑9.25%

从近年来新能源牵引车的月度销量走势来看，2023年上半年新能源牵引车的发展充满“坎坷起伏”。首月销量近乎“腰斩”，2月销量回归同期，3月实现“今年首增”，4月累计销量增幅终迎转正；5月销量再次下滑，同环比双跌；6月新能源牵引车虽创下2023年销量新高，但与去年同期相比仍有差距。

与去年全年相比，新能源牵引车自3月开始，月销量保持千辆级，若未来7月份新能源牵引车销量持续保持6月水准，那么第三季度有望实现同比增长。

2022年，受政策刺激明显，12月份销量集中爆发推高了2022年的月平均销量水平，同时也提前透支了2023年上半年的市场需求。但从代表2023年销量的紫色线条走势（上图）来看，目前紫色曲线已经处在较高水平（超千辆级），2023年下半年新能源牵引车市场或有望实现同比增长，全年平均销量有望达到新的高度。

2023年上半年，我国新能源重卡累销11512辆，同比增长14%。具体看细分车型占比，6月份新能源牵引车占新能源重卡整体45%的市场份额，环比下滑超7个百分点；1-6月，我国新能源牵引车占新能源重卡市场48.3%的市场份额，较去年同比下滑超11个百分点，与2022年全年56.33%的比重相较，仍有不小差距。但毋庸置疑，新能源牵引车依旧是新能源重卡各细分车型中的销量主体，战略地位应得到重视。

从新能源牵引车的燃料类型来看，纯电动牵引车依旧占市场主流，1-6月，共有5009辆纯电动牵引车挂牌上路。其中，换电式纯电动牵引车有3241辆。而混合动力牵引车、燃料电池牵引车销量分别为517辆、20辆，三者结构占比分别为90.32%、9.32%和0.36%。

从上牌城市排名来看，2023年1-6月，共有28个省（市、区）有新能源牵引车挂牌上路。唐山、邯郸、石家庄位列前三，上牌量分别为780辆、458辆、306辆。总的来看，北京市、鄂尔多斯市、乌鲁木齐市、日照市、徐州市、曲靖市等共12座城市上牌量超过百辆。从地区来看，河北新能源牵引车占比最大，已有超过1800辆新能源牵引车挂牌上路，在2023年上半年新能源牵引车终端销量中，占比超过了三分之一。

6月：宇通增3倍 大运涨563%

2023年6月，新能源牵引车实销1265辆，同比下降9.25%，环比增长26.75%。在这样的背景下，行业前十中徐工、宇通、解放、大运等6家企业逆势增长，跑赢大盘。

从6月销量表现来看，三一、徐工分别以285辆、150辆的成绩稳居前二；远程、福田新能源牵引车6月销量突破100辆。

从位次变化来看，远程夺得行业第三，位次提升4位；福田紧随其后，名次跳升12位至月榜前四；陕汽位次上升5位，夺得行业前五。从销量差距来看，新能源牵引车市场角逐激烈，各家企业差别接近。随着远程、宇通、徐工、福田等多家主机厂的全新产品陆续投入上市，相信未来月榜还会有更多变动。

从同比增长来看，三一、徐工、陕汽、宇通、解放、大运共6家企业实现同比增长，跑赢市场大盘。具体来看，三一增长超200%，陕汽暴增662%，宇通增长超3倍，大运大涨563%，4家企业均实现了6月销量显著增长。

从市场占有率来看，三一市占率超过20%，徐工市占率近12%，远程市占率突破9%，福田市占率超过8.5%，陕汽市占率近8%。前五强市占率合计高达59.9%，接近整体市场近六成份额。

从份额增减来看，行业前十中共有6家企业实现了份额上涨。三一较去年同期增长16.5个百分点，徐工增长2.82个百分点，陕汽增长超6.9个百分点，宇通增长近5个百分点，解放、大运分别提升0.54、3.62个百分点。

前6月：宇通大涨247%

陕汽翻2番

2023年上半年，新能源牵引车累销5554辆，累计同比下滑8.08%。但在这样的形势下，行业前十中仍有7家企业跑赢“大盘”，有半数企业实现同比增长。

从销量来看，行业前三优势明显。三一销量突破千辆，以1103辆成绩位列榜首；徐工以887辆的成绩稳居前二；远程以超600辆的成绩位列第三；东风以431辆成绩位列第四；宇通、解放销量均突破300辆，分别位居前五、前六位。

从累计同比来看，相较去年同期，三一、宇通、解放、陕汽、长征共5家企业实现同比增长。其中，长征增长超10倍，陕汽翻两番，宇通增长超2倍，表现抢眼。

从市场占有率来看，1-6月，三一市占率占整体市场近两成；徐工、远程市占率超过10%。行业前五市占率合计为60.79%，达到整体市场六成份额以上。

从份额变化来看，三一较同期增长9个百分点，徐工增长超1个百分点，宇通增长4.6个百分点，解放增长1个百分点，陕汽、长征均增长3.7个百分点。

整体来看，行业前十累计市占率合计超过84%，较去年同期增长7.37个百分点，市场集中度进一步增强。

2022年7月，新能源牵引车销量大幅下跌。2023年7月，新能源牵引车能够保持6月劲头，实现“翻盘”增长？方得网将持续关注。

原标题：新能源牵引车上半年降8%！宇通前五 增247% 它大涨1005%