储能技术主要可以分为四类，物理储能、电化学储能、化学燃料储能与热储能。

物理储能 包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、重力储能等。电化学储能是指二次电池储能， 形式多样，包括锂离子电池、铅酸电池、钠离子电池、全钒液流电池等。化学燃料储能目 前是指氢储能。



抽水蓄能据绝对主导地位，市场份额接近 90%。截至 2021 年底，中国已投运电力储能项目 累计装机规模 46.1GW，同比增长 30%，占全球市场总规模的 22%。其中，抽水蓄能的累 计装机规模最大，为 39.8GW，同比增长 25%，所占比重与去年同期相比再次下降，下降了 3 个百分点；市场增量主要来自新型储能，累计装机规模达到 5729.7MW，同比增长 75%。

抽水蓄能：从发展规模来看，我们预计抽水蓄能在未来十年仍将占据主导地位。目前抽水 蓄能占据主导地位，已投运抽水蓄能装机近 4000 万千瓦。《国家电网有限公司构建以新能 源为主体的新型电力系统行动方案（2021-2030 年）》提出要加快已开工的 4133 万千瓦抽 水蓄能电站建设，“十四五”新开工 3000 万千瓦以上抽蓄电站，2025 年公司经营区抽水 蓄能装机超过 5000 万千瓦，2030 年达到 1 亿千瓦。

目前抽水蓄能是最为经济的一种储能方式，但资源受限、工期冗长，未来成本有抬升趋势。 目前抽水蓄能全生命周期度电成本大概在 0.21-0.25 元之间，而电化学储能度电成本普遍 在 0.6 元以上。但是抽水蓄能对地理位置要求较高，资源受限且工期较长，一般从规划可 研到建成投运时间在 8-9 年左右。且随着可用资源越来越少，优质资源逐步耗尽，投资成 本有走高趋势，抽水蓄能远期发展存在天花板。



飞轮储能：飞轮储能优势明显但面临技术瓶颈，短期内尚不具备规模化生产能力。飞轮储 能是指利用高速旋转的飞轮实现电能与动能相互转化的物理储能方式，飞轮储能的优势在 于能量密度高、使用寿命长、支持高频次充放电、安全性能好等，其作为典型的短时高频 储能技术是未来新型储能的重要发展方向。但是目前我国飞轮储能技术仍处于发展初期， 面临入网检测、规模化生产、运营运维等多重技术瓶颈，同时也难以避免放电时间短、飞 轮系统难以小型化、度电成本高等问题。根据 CNESA 数据，截止 2021 年底，我国飞轮 储能累计装机量仅占储能累计装机量的 0.1%，短期内仍难以大范围推广。

压缩空气储能：压缩空气储能适合大容量、长时间储能应用领域，但难以避免热量散失问 题。压缩空气储能的原理是在电力过剩时将空气压缩储存在地下洞穴中，在需要用电时加 热高压空气进入膨胀机，通过带动发电机运转实现空气势能与电能的转换。压缩空气储能 具备建设周期短（12-18 个月）、站址布局相对灵活（占地面积 100 亩以内）等优点，能够 满足大规模长时间储能场景的需求，但是难以避免压缩空气过程中的热能损耗问题，导致 储能效率较低。

氢储能：氢储能作为化学燃料储能代表，前景广阔但能量转换效率不足。氢储能的工作原 理是在电力过剩时通过电解水等方式将电能转化为化学能，在电力输出不足时通过燃料电 池实现氢气与氧气的反应，将化学能重新转化为电能反哺电网。氢储能的优势在于能够在 较长时间内保持非常低的自放电率，能够降低长时间储能成本，并且基本不会产生碳排放。 但是氢储能技术包含“电-氢-电”两次能量转换过程，导致全周期效率较低，目前氢储能 发电系统的系统效率仅为 35%左右。 电化学储能：电化学储能集多种优点于一身，看好电化学储能市场前景。与上述储能方式 相比，电化学储能同时具备技术成熟、充放电响应快、不受空间地形限制、产能布局灵活、 建设周期短等多重优势，包括铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等在内的多层 次产品矩阵使得可根据不同应用场景及需求对功率和能量进行灵活配置，可广泛用于电源 侧、电网侧及负荷侧调节，市场前景广阔。

此外，我们认为从广义上看，调节不仅需要储能，灵活性改造的源侧和负荷侧都是可以调 节的方式。如针对火电进行灵活性改造，能够协助调节新能源接入，在终端需求较低时降 低发电量。改变高耗能产业的生产时间，提升需求侧响应能力，均有助于促进电网的稳定运行。

原标题：储能技术分类有哪些？