“充电站建在家门口，十分钟路程就能到，以后充电更方便了！”近日，合肥市肥西县官亭供电所充电站里，新建的新能源汽车充电桩整齐排列，经过调试，正式投入使用。

今年6月，安徽省发展改革委、安徽省能源局印发《关于进一步做好全省充换电基础设施建设工作的通知》，要求适宜使用新能源汽车的地区充电站要做到“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，并对公共区域充换电设施的配建作了明确要求。

充电桩的建设，是新能源汽车推广运用的基础和保障，更是广大新能源车主最关心的一环。

新能源汽车“下乡”了，自驾游线路延伸

“皖南川藏线一年四季风景如画，自从沿线增加了充电桩之后，我们经常节假日来自驾，旅程的体验感好很多。”在最美宁国段，来自合肥的游客刘女士将车停放在方塘落羽杉景点停车场电动汽车充电站，不到1小时，汽车就可以“满电”出行。宣城广德市卢村乡笄山、六安市三十铺镇悠然南溪、黄山市歙县绵潭村委员会……如今，在全省各地，旅游景点周边的新能源汽车充电站有了更多覆盖。

作为全省新能源汽车充电设施的运营主体之一， 国网安徽电动正逐步完善市、县、乡三级充电网络。“以前从市区沿路到县城，再到农村，越往下沉，充电桩就越少，现在不用担心出门没地方‘补电’了。”暑假开车带孩子回到老家芜湖的张先生表示，家乡的充电设施变多了，年轻人也更愿意购买电动汽车，回到村里过周末。

近年来，新能源汽车充电桩在全省各大景区及沿线加速布局。仅国网安徽电动在全省各大景区建设的充电站就有31座，黄山市最美218省道、宁国市“皖南川藏线”318国道、歙县新安江山水画廊等多条热门旅游线路实现充电设施沿线全覆盖。新能源汽车自驾游延展到乡村，旅途“找桩难”问题得到改善。

目前，国网安徽电动已实现全省公共充电设施“县县全覆盖”，并启动乡村“绿畅”工程。在乡镇公路沿线、热点区域增设2000根有序充电桩，共涉及乡镇街道700余个，已覆盖60%，将逐步实现充电桩“乡乡全覆盖”。为乡镇居民充电带来便利，同时，为新能源汽车下乡和乡村振兴增添新动能。

高速充换电设施变多了，缓解“里程焦虑”

在京台高速禹会服务区充电站，司机徐昊正在为爱车充电，他计划从合肥开往蚌埠。“这条线路我往返很多次，现在很多服务区都增加了电动汽车充电桩，不用为充电问题而发愁了。”徐昊表示，充电半小时可以驾驶200-300公里，再也没有出现过“里程焦虑”。

宁洛高速四方湖服务区、合安高速陈埠服务区、济广高速花园服务区……近年来，我省高速服务区充电站建设不断提速，越来越多的高速充电站建成并投入使用，随着充电服务网络日渐完善，全省新能源车主绿色出行尤其是高速公路出行意愿显著提升。“高速充电桩额定功率为60KW/枪，正常运行情况下每小时充电量为40度电左右，基本可以满足车主快速跨城的充电需求。”

“在一些热点服务区，我们投入应急充电舱，满足节假日短时高峰充电需求，最大限度减少车主充电等候时间。此外，对高速充电站进行扩建，分批将每个服务区充电车位由4个增加至8个，并对车流量较大的服务区配备移动充电桩，缓解集中充电压力。”国网安徽电动汽车公司市场经营部副主任晏节晋介绍，目前，由国网安徽电动运营的高速服务区充电站有218座，充电桩1100余台，将有效缓解“里程焦虑”“充电缓慢”等问题。

“总体布局上主要以城市公共车站、沿线公路为主，在交通枢纽、公共停车场、商超、酒店等停车场进行布点；部分在公交、物流、邮政等内部场地建设专用场站，基本以快充为主；在住宅小区、单位内部，主要以交流慢充为主。”晏节晋表示，国网安徽电动将进一步提升充电设施覆盖率，为市民城际出行提供便捷的充电服务，让新能源车主无忧“续航”。

目前，国网安徽电动在全省已建设充电站1500余座，充电桩5600余台，其中快充桩和慢充桩占比大约均为50%。据统计，2023年上半年累计充电量为1.08亿千瓦时，同比增长114%。下一步将持续加大投资建设，努力构建市、县、乡三级和高速服务区的“3+1”充电服务网络，全方位满足新能源车主的充电需求。

而在京台高速这条连接华北、华东、东南地区的交通大动脉上，平均每112公里就有一座蔚来换电站。其中，安徽境内沿线在呈坎、周潭、丰乐、禹会、符离等多座高速服务区已建立蔚来换电站，用户5分钟就能完成换电全程。截至目前，在安徽，蔚来已建成50座换电站，今年还将在全省新建60座，进一步提升用户换电补能的服务体验。

建立全省“充换电一张网”

2023年，安徽省全面启动市、县、乡三级充换电基础设施建设，计划2024年完成75%覆盖，2025年基本完成全覆盖，打造新能源汽车出行“友好省份”。

如今，多家企业投入我省充换电基础设施建设。国网安徽电动、合肥充电、蔚来、星星充电、特来电、和行科技……安徽已实现全省16市充电场站全覆盖。

7月11日，中国充电联盟发布2023年6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，安徽以9.9万台公共充电桩的总量位列全国第8位。

今年6月，《安徽省新能源汽车充换电基础设施建设运营管理办法（暂行）》征求意见稿发布。其中提出，在落实充电设施建设或改造中，新建居住社区停车位100%建设充电设施或预留安装条件；鼓励开展居住社区充电设施“统建统营”，统一提供充电设施建设、运营与维护等有偿服务，探索“邻近车位共享”“多车一桩”等新模式，支持开展智能有序充电试点。

此外，安徽将加快建立智能化、便捷化的全省“充换电一张网”，扩大监管平台覆盖城市范围，逐步建成纵向贯通、横向协同的省、市两级充换电基础设施监管平台体系，完善数据服务、运行分析等功能，推进跨平台安全预警信息交换共享，形成完善的充换电基础设施安全、管理、服务评价体系，提高充换电设施接入质量和效率，并定期向社会发布全省充电基础设施运行情况。

未来，安徽将加速推进新能源汽车充换电基础设施建设，市、县、乡三级充电网络的连接将更加紧密，让新能源汽车驶向“充电自由”。

原标题：县县全覆盖之后，安徽推进充电桩下乡