7月10日，上海，上汽大众的新能源汽车工厂电池车间迎来了里程碑式的一刻，即第15万台电池包成功下线，表明企业电动化布局转型进程正持续获得重要突破。
该电池车间是上汽大众和大众集团首个采用JIS（Just In Sequence）生产模式的电池车间，将电池装配过程首次与总装车间紧密结合，能够直接向总装车间输送电池包。车间拥有的138台机器人和壳体生产线的88%自动化率，让其基本实现了无人化全自动生产。

位于上海安亭的新能源汽车工厂，也称为“新E厂”，是上汽大众电动车生产的关键场所。工厂目前主要生产ID.3、ID.4 X、ID.6 X和奥迪Q5 e-tron等车型。2015年起，上汽大众就开始在这里进行新能源汽车工厂的布局规划，旨在将安亭生产基地发展成全球领先的现代化总部园区，集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”于一体。

从2015年起，上汽大众就开始筹谋布局，计划将安亭生产基地打造成集“管理总部、智能制造基地、研发创新基地”为一体的具有全球领先水平的现代化总部园区，新能源汽车工厂的建设势在必行。

受制于安亭基地土地稀缺，在确保燃油车生产节奏的同时，加速新能源产能布局，2018年上汽大众借用原安吉物流的用地，开建MEB新能源汽车工厂。2020年 ，累计投资170亿的MEB新能源汽车工厂正式投产，开启了上汽大众电动化和智能化的新篇章。而作为MEB工厂项目的一部分，2022年上汽大众将汽车一厂的部分用地归还安吉物流，作为此前MEB工厂的用地置换，MEB新能源汽车工厂也正式成为上汽大众的“新一厂”。

原标题：上汽大众：第15万台电池包下线