6月7日，受突发利空影响，动力电池龙头宁德时代大跌，带动锂电板块及创业板指应声收跌。截至收盘，宁德时代跌5.46%，报207.30元，成交额放大并突破百亿元。亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂业、天齐锂业、多氟多普遍收跌。由于最大的权重股宁德时代重挫，创业板指当日收跌1.61%。

另一方面，多氟多、协鑫能科等公司纷纷缩减了锂电项目的投资规模。由于锂电材料是当前阶段动力电池技术路线的主要原材料，系列信号传递出市场担忧情绪正在增加。机构认为，动力电池结构性产能过剩风险未来将进一步加剧，行业进入深度洗牌阶段。

宁德时代遭机构看空

消息面上，据媒体报道，宁德时代近日突遭摩根士丹利（俗称“大摩”）下调评级。大摩认为电池材料公司的利润率大部分已被股价反映，但宁德时代在市场份额和利润率方面面临的风险可能增加，因此将公司评级从同等权重下调至低配。

分析师报告还指出，预计短期电池产能依然过剩，使得价格战不可避免，今年下半年二线电池制造商可能会采用更加激进的价格战略以获得市场份额，据此将宁德时代目标价下调约16%至180元。

宁德时代近日利空不断。此前6月5日，受“不供特斯拉北美”的传闻扰动，公司股价当日收跌3.78%。公司在投资者平台紧急回应称这一消息不属实，公司与客户战略合作关系没有发生变化。同时还称公司电池并未在海外被扣押。

一季度报告显示，宁德时代在动力电池领域持续进行多宗大手笔布局。其中包括：为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，保障锂电池原材料的供应，公司拟由控股子公司在广东省佛山投资建设总金额不超过238亿元的一体化新材料产业项目；以及针对印尼动力电池产业链项目进行的25.67亿元增资举措。

今年5月15日，在接待投资者活动过程中，针对公司电池业务增量，宁德时代表示，新能源汽车行业持续快速发展，汽车电动化的趋势已经非常明确，随着碳中和目标的推进，未来发展空间很大。此外，储能等其他领域电池应用也有巨大的需求空间。针对碳酸锂价格波动，公司表示价格下跌及反弹都是市场供需变化的反映。从长期看，锂价会逐步回归理性，有利于整个新能源产业的发展。

多氟多、协鑫能科缩减锂电投资规模

6月7日盘后，多氟多发布公告称，调整公司向特定对象发行A股股票募集资金规模。公司表示，结合当前市场环境变化及公司实际情况，将本次募集资金规模从不超过人民币55亿元（含本数）调整为不超过人民币20亿元（含本数）。

多氟多本次募集资金用途对应拟投入募集资金额也进行了相应调整，其主要募投项目“年产10万吨锂离子电池电解液关键材料项目”募投金额由调整前的44亿元大幅缩减至15亿元。

值得注意的是，多氟多自5月17日发布非公开发行A股股票相关公告以来，股价整体下行。公司一季度报告显示，报告期实现营业收入247191.65万元，同比下降6.86%；实现归属于上市公司股东的净利润10966.58万元，同比下降85.02%。公司表示，一季度利润下滑主要系六氟磷酸锂短期行业供需变化及原材料成本波动影响，导致一季度利润水平较上年同期下滑。

此外，协鑫能科6月6日晚间公告拟对发行可转债方案进行调整，发行可转债拟募集资金总额由不超过45亿元调整为26.49亿元，调整后的方案删减了募投项目中的“年产3万吨电池级碳酸锂项目”。

结构性产能过剩信号显现

乘联会的数据显示，目前动力电池的装车比例在不断降低，2020年装机率达到76%，2021年是70%，2022年是54%，2023年以来是51%。与此同时，电池企业已经形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征，随着两家企业差距在不断缩小，其它电池企业的市场份额被进一步挤压。

动力电池产能过剩现象已成行业共识。高工锂电近日公布的数据显示，2023年一季度，动力+储能电池扩产潮仍在继续。与之对应的是，一季度动力电池去库存压力增大，结构性产能过剩信号显现。该机构统计数据显示，一季度动力及储能电池开工及签约项目达24起，总投资金额超过2055千亿元，规划建设年产能超570GWh。

据不完全统计，今年以来，进行动力电池扩产及签约企业包括亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、瑞浦兰钧、兰钧新能源、比克电池、比亚迪、赣锋锂业、盛虹控股集团、中科弘泰、航天锂电、中宏科创、格派新能源、巨湾技研、默迪新能源、埃克森新能源等。

高工锂电分析认为，2022年国内动力电池出货量约480GWh，而同年国内动力电池装机量（上险量）约260.94GWh，即便加上国内实际出货量、出口量、工程机械等细分动力电池装机量，整个行业当前库存压力依旧偏高。一面是供给端的火热，一面则是需求端的冰冷。而动力电池企业以去库存为主，未来几年，动力电池结构性产能过剩会加剧，行业将进入深度洗牌阶段，产能过剩的时间节点与竞争惨烈程度可能将超乎想象。

原标题： 动力电池结构性产能过剩风险或加剧