基于该项目的技术方案，失散的光伏组件和薄膜大概率不是“飘走了”，而是“沉底了”，因此对航行安全的影响程度有限。

近日，一则“首个深远海风光同场漂浮式光伏项目跑路了”的视频流传网络。该视频显示，电站中间的薄膜和光伏组件都不见了，不少网友留言表示怀疑和困惑。

记者从知情人士处确认，该项目为国家电投山东半岛南3号海上风电场20兆瓦深远海漂浮式光伏500千瓦实证项目，位于山东省海阳市南侧海域。

一位熟悉该项目、供职于某民企的海上光伏技术专家对记者表示，视频显示的“光伏跑路”事件，并不是发生在近期，而是去年光伏项目“下水”不久之后。彼时该事故一度引发行业的高度关注。

有网友在视频留言中对失散的光伏组件去向表示担忧。该专家表示，基于该项目的技术方案，失散的光伏组件和薄膜大概率不是“飘走了”，而是“沉底了”，因此对航行安全的影响程度有限。

组件和薄膜为何“跑路”

据国家电投官方微信公号此前发布的文章，2022年10月31日，国家电投山东半岛南3号海上风电场20兆瓦深远海漂浮式光伏500千瓦实证项目成功发电，成为全球首个投用的深远海风光同场漂浮式光伏实证项目。

国家电投发布的该文章称，不同于现有的遮蔽海区和近海区域的海上光伏，该实证项目是全球首个在离岸距离30公里、水深30米、极端浪高10米的“双30”海洋环境下研究和建设的漂浮式海上光伏工程实证项目，采用挪威Ocean Sun公司的弹性薄膜专利技术、锚固系统设计和协鑫公司定制的耐海洋环境光伏组件，由北京巽能公司和天津港航公司共同施工完成。

海上光伏电站分为桩基式和漂浮式两种，现阶段以桩基式为主，多在滩涂、潮间带。目前海上漂浮式电站建设还处于从0到1的过程。通常情况下，漂浮式水面电站的组件依靠浮体漂浮在水面之上，在适应水位变化方面具有天然的优势。对于面积较大，水深较深，不适宜打桩作业的灌溉水库、成片水域养殖鱼塘，漂浮式水面电站具备更灵活的应用环境。

对于该项目事故发生的技术逻辑，上述专家对记者分析称存在两种较大的可能。

一是，根据挪威Ocean Sun公司的方案，该电站薄膜的结构形似碗状，四周配备整套的电机系统，只要感应到有水就不停抽水。但考虑到项目离网等原因，最终并未搭载抽水泵，加之烟台海域的浪高多在6米以上，海浪翻涌过来后薄膜里面盛满水，可能使得薄膜产生破损或者整体断裂，以及浮力环失效，这或许最终导致薄膜和组件沉底。

二是，该系统搭配的是定制化无边框光伏组件，在剧烈的波浪下存在破损风险，这或许导致了薄膜被刺穿以及后续影响。

另一位供职于某央企的海上光伏技术专家亦对记者阐述了上述逻辑，他称这是业界主流普遍的推测，即波浪条件、机械设备问题是导致该项目事故的主要原因。不过，国家电投未对事故原因作出公开表态和定性，因此尚不能下定论。

两位专家同时提到，在封闭海域、没有大风大浪的情况下，做柔性方案是可行的。但一旦来到外海，浪高水深，底部没有刚性支撑，风浪的冲击压力无法传导到附件上。还有薄膜结构和浮力环之间绑固的连接绳，暴露在海洋紫外线的情况下，拉力极限也会大量缩减。如果这些薄弱点没有攻克，很容易给后期系统留下安全隐患。

此外，有多位研究海上光伏技术的行业专家对记者称，出现该事故系技术原因。

海上光伏发展如何更稳健

近年来，随着路面光伏电站的大量增加，可用于安装建设的土地资源出现严重短缺现象，制约了该类电站的进一步发展。各地政府和企业纷纷把目光投向了水面漂浮式电站，希望借此打造光伏增长的新引擎。

上述供职于某民企的技术专家表示，目前海上光伏市场存在几种主流的技术路线：一是挪威Ocean Sun公司的弹性薄膜专利技术，在欧洲北海、新加坡等地均有应用；二是柔性阵列，例如一道新能与三峡、国电投吉电股份等央国企合作项目；三是HDPE浮箱，代表企业如阳光电源、生产塑料浮筒的诺斯曼。

隆基、晶澳两家民营头部光伏组件企业相关负责人也对记者表示，目前公司已有海上光伏的技术储备或解决方案。 “做海上光伏的挑战是全方位，既在产品技术方面要具备耐腐蚀、抗风浪的能力，也要应对政策上的不确定性。”

冷热不均是多位业界人士普遍的感受。“现在各个省份呈现出两个极端，有的到目前为止都没有明确表态，有些推进力度很大，到今年年底有一些海上光伏项目已经要实际完成并网了。在企业层面，央国企更看好海上光伏的前景，他们普遍希望在前期多拿优质资源，所以自己也会去做一些前期实验，选择一兆瓦左右的光伏海域，多选几种技术路线去做比选和论证。”

另一个普遍的共识是，现有的海上光伏项目从经济性角度看，几乎都难以成立。

“虽然探索技术的过程中偶然也有波折，但我们还是非常看好海上光伏这片蓝海市场的，毕竟陆上土地资源越来越稀缺是不争的事实。此外，海上光伏也能够解决一些陆地光伏没有办法解决的困难。比如，一些没有能源的岛屿可以通过海上光伏的形式供电，还可以配合深远海的养殖，结合海上风电和光伏打造海洋牧场。再有，把海上风电和光伏发的电转化为氢能源，通过输油管道可以混输到对应岸边的基站，制备绿氢。”该专家称。

中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司高级工程师赵悦认为，缺乏稳健的发展节奏是目前行业面临的主要问题。首先，海上光伏的需求是否那么急切？之所以海上风电的发展迅猛，是因为海上比陆上风能资源大，风机出力更多，但在同纬度下的陆上和海上的光照条件相差无几，后者建设和维护成本却远高于前者数倍。其次，能否客观面对海上光伏的技术难度？很多人以为海上光伏与陆上或滩涂光伏一致，这是认识的误区，需要以海洋工程的严谨视角和态度认真审视，现在此项目中出现的事故已经证明了这点。

针对此次引发外界关注的“光伏跑路”事件，赵悦认为，对国外技术，需要结合国内的海洋环境做进一步适应性研究，并逐步建立起行业规范。目前，国内许多高校、研究机构也在尝试接触这类项目，但无论是在结构、材料还是工艺上，都亟需产业链上各方协作、共同应对，才能有效助力海上光伏行业发展。 

原标题：海面漂浮式光伏"跑路"?解答来了