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钠离子电池或开启产业化元年
日期:2023-04-25   [复制链接]
责任编辑:sy_qianjiao 打印收藏评论(0)[订阅到邮箱]
截至4月24日,66家钠离子电池概念的相关公司中,有8家发布了2023年一季报。其中,宁德时代今年一季度归属母公司股东的净利润实现了98.22亿元,同比增长了557.97%;普利特一季度净利润同比增长了324.03%,翔丰华同比增长逾49%。

数据还显示,年复合增长率方面,2020年~2022年,归母净利润的年复合增长率超过5倍的有天际股份与多氟多,分别为612.9%与532.97%。前者日前回答投资者问时表示,公司相应储备了六氟磷酸钠等产品的技术,而六氟磷酸钠正是用于钠离子电池的电解质;后者旗下两处生产基地中,焦作基地拥有1GWh(亿瓦时)/年的钠电产能,南宁基地规划建设5GWh/年钠电产能,多氟多生产的钠离子电池已经今年2月份在黑龙江黑河完成冬标测试,并完成与多家车企旗下车型的电池装车。

万润新能与杉杉股份归属母公司股东净利润的年复合增长率超过3倍,长远锂科、联创股份与天赐材料的增长率超过2倍,美联新材、容百科技、当升科技、宁德时代、华阳股份等8家企业的增长率在1倍以上。

多家机构研究员在分析钠离子电池前景时,不约而同提到了“产业化提速”“元年”“市场广阔”等词。

中银证券电源设备研究员李可伦指出,钠离子电池具备成本低、原材料供应稳定等优点,有望成为未来电池重要技术发展方向。“我们预计今年行业钠离子电池需求达到10GWh,明年预计翻倍增长,未来市场空间广阔。”

华金证券电力设备及新能源行业分析师张文臣表示钠离子电池“元年在即,未来可期”。钠离子电池在原料成本、低温下的容量保持率、耐过放电性能优于磷酸铁锂电池,并且其各方面性能均超越铅酸电池,有望应用于电动两轮车(替代铅酸电池)、A00级别电动车以及储能领域(替代磷酸铁锂电池)。

川财证券研究员孙灿认为,当前布局钠离子电池的企业主要可以分成两类,第一类是专注于钠离子电池的创新型企业,技术大多数源自科研院所或高校,技术成熟度较高。第二类是依托现有锂电池技术,向钠离子电池进军的传统电池企业。典型代表有宁德时代、鹏辉能源等。

原标题: 钠离子电池或开启产业化元年
 
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来源:深圳商报
 
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