今年3月以来，燃料电池企业好消息不断。本文梳理了3月至今15家燃料电池企业最新动态，包括重塑集团、巴拉德、氢途科技、雄韬氢雄、潍柴动力配套车辆运行总里程最新数据及配套部分车型运行概况；清极能源、玉柴芯蓝、雄川氢能、博世、国创裕华在各地签约投资扩张、产能建设概况；捷氢科技、宗申动力、中国船舶712所分别配套两轮车、船舶的最新进展；上氢能源、丰田中国与主机厂签约配套车辆推广等。更多详情如下：

车辆运行

重塑集团：截至目前，重塑已携手整车企业共同开发了140余款覆盖多类型应用场景的燃料电池车型，累计部署燃料电池汽车超3500辆，实现零碳清洁里程超过1.4亿公里，相当于从上海到纽约5000次往返的距离，累计助力减少碳排放超过7.6万吨。

巴拉德：巴拉德动力系统于近日宣布，由其质子交换膜(PEM)燃料电池提供动力的商用重型和中型动力车辆，总运行里程已超过1.5亿公里，相当于绕地球3700多圈。巴拉德燃料电池已在全球约15个国家，为超过3800辆巴士和卡车提供动力。

氢途科技：最新消息，氢途科技获得中金公司的8000万元投资，将用于核心技术迭代、产线扩建和市场推广。目前氢途科技已经合作开发三十余款车型，已实现燃料电池产品在公交客车、物流车、冷藏车、重型卡车、叉车的批量配套，并在多个省市实现批量商业化运营，配套车辆的最长单车行驶时长超过9000个小时，单车行驶里程超过26万公里。

雄韬氢雄：4月3日，搭载雄韬氢雄自主研发VISTAH-80A系统的宇通牌氢能公交车在武汉成功完成阶段路试，无故障运行1711公里。搭载VISTAH-80A发动机系统的宇通公交，每天行驶100公里模拟公交车正常运行，系统未出现故障。实测数据显示：整车平均百公里氢耗为4.5kg，发动机平均效率达55%以上。

潍柴动力：潍柴动力最新发布的2022年年度报告显示，装配潍柴氢燃料电池发动机的公交车累计行驶里程超过 2500万公里，产品寿命可达 3 万小时，处于行业领先水平。同时，依托国家燃料电池技术创新中心，积极参与推进“氢进万家”科技示范工程，推动氢能全产业链核心技术突破和产业化落地。

投资扩张

清极能源：4月1日，西安市西咸新区政府与清极能源签署清极能源西北总部及氢能高端装备智能制造基地项目投资合作协议，聚焦建设氢能应用技术研发中心及氢能产业高端装备智能制造基地，打造燃料电池发动机系统生产产线、燃料电池热电联供全套设备生产产线。

玉柴芯蓝：3月30日，玉柴芯蓝氢能源总部项目正式签约落地无锡高新区，总投资额约17亿元，聚焦燃料电池系统、绿电制氢设备等行业前沿，计划引进清华大学—玉柴股份智能绿色低碳能源与动力联合研究中心，着力打造玉柴氢能业务基地。

雄川氢能：3月27日，“武侯区绿色低碳产业园推介会暨雄川氢能西部总部产业园启动仪式”在成都举行。据悉，武侯区和雄川氢能将重点围绕氢燃料电池电堆氢燃料电池发动机、综合能源站建设等领域全面深化合作，拟建设氢燃料电池核心技术生态产业链，覆盖上游制氢和基础设施、中游燃料电池零部件和发动机系统、下游氢燃料电池终端应用。

博世：3月25日，博世与无锡国家高新技术产业开发区管理委员会正式签署战略合作协议。协议签订后，博世将进一步加快车用氢燃料电池和商用车电动化产品的本土化开发和商业化进程。 此外，博世全球首条高产量膜电极生产线及双极板产线也落地无锡。其中膜电极生产线已于今年年初投用，双极板产线则预计于2025年正式投产。

国创裕华：近日，毕节高新区氢燃料电池生产项目厂房建设装修已完成，产线设备正在测试，全部生产线已具备生产能力。该项目由贵州国创裕华氢能科技有限公司投资建设，项目位于毕节高新区第一产业园，是毕节唯一一家氢燃料电堆、电池系统集成及催化剂、质子膜、膜电极、双极板等核心零部件的研发及生产企业。

应用拓边

捷氢科技：3月30日，台铃集团、阳氢集团、捷氢科技联合发布“业界首创水冷氢能两轮车”。全新产品采用燃料电池阴极闭合式设计，大幅提高运行寿命，对两轮车应用市场更具吸引力。捷氢科技作为国内燃料电池领先企业，为整车提供氢动力系统核心单元。

宗申动力：宗申动力最新发布的2022年年度报告显示，30kW 燃料电池系统集成已完成第三方测试评价，电堆功率密度可达 4kW/L 以上；燃料电池叉车、燃料电池两轮车已完成样车集成，并在宗申工业园区内实现示范应用。

中国船舶712所：3月17日，国内首艘入级中国船级社（CCS）的500千瓦级氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1”号在广东省中山市下水。该船由三峡集团所属长江电力与中国船舶第七一二研究所合作研发，于2022年5月开工建造，以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力，将主要用于三峡库区及三峡、葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。

签约合作

上氢能源：3月31日，上氢能源与临港捷运、宇通客车达成三方战略合作。为积极推动临港新片区氢能产业发展，打造氢能客车市场“新高地”，临港捷运公司凭借先期投入的5辆氢能客车运营经验，此次再度联手上氢能源，同时携手客车龙头企业宇通客车，计划2023年在临港新片区运营使用氢能燃料电池车辆100台，全面开展市场化运营。

丰田中国：3月24日，丰田汽车（中国）投资有限公司（简称“丰田中国”）与海马汽车签署战略合作框架协议。双方将在海马品牌的车型上搭载运用包括丰田氢燃料电池汽车第二代MIRAI使用的电堆在内的成熟部件及系统。此次是丰田第一次向中国乘用车厂商供应氢燃料电池系统，搭载该系统的车型计划年内在海南岛投入示范运营，并逐步扩大规模。

原标题：这15家燃料电池企业都在忙什么？