新能源汽车及上下游产业链是目前私募股权一级市场的热门赛道。近日，人造石墨负极材料公司河北坤天新能源完成合计超20亿元上市前(Pre-IPO)融资。

2022年，在股权投资市场投资步伐明显放缓的背景下，新能源汽车行业投资热度不减。记者据IT桔子数据统计，2022年，国内新能源汽车领域发生投融资事件98宗，为近年来最高值；金额合计约711亿元，仅次于2021年水平。2023年以来也已有7宗，金额合计约18亿元。

动力锂电池领域投资活跃度最高

近期，人造石墨负极材料公司河北坤天新能源完成合计超20亿元Pre-IPO轮融资，华兴资本担任本轮融资财务顾问。此次融资产业投资人、财务投资人分两轮交割，产业投资人参与方包括SK中国、中石化资本、复星创富、三一集团等，财务投资人包括宽带资本、韩亚投资、海丰投资、厦门建发等。此次融资将用于在云南省进行20万吨锂电池负极材料一体化产能的扩产建设。公开资料显示，坤天新能源成立于2000年5月，目前是一家集负极前驱体粉碎、造粒、整形、纯化、成品等工序于一体的专业锂离子负极材料研发与生产的高新技术企业。

这仅是私募投资新能源赛道的缩影。IT桔子数据显示，今年以来，已有7家新能源汽车领域的企业获得融资，金额合计约18亿元。放眼整个新能源赛道，今年以来，新能源赛道共发生投融资事件28宗，金额合计约144亿元。

华兴资本投资银行事业部董事总经理周亮表示，随着全球能源转型升级、碳减排要求不断提高，新能源汽车产业链高景气度持续，汽车电动化趋势下，锂电池相关产业链未来增长潜力巨大。

不过，新能源汽车赛道的投融资受外部因素影响较大。清科研究中心近日发布的《2022中国新能源汽车及动力电池行业投融资分析报告》(以下简称《报告》)显示，2017年至2019年，受股权投资市场整体环境、国内新能源汽车行业政策补贴大幅退坡等因素影响，我国新能源汽车行业的投资热度和规模有所下滑。2020年至2021年，随着新能源乘用车B级和A0级车型放量、动力锂电池技术逐渐成熟，行业投资活跃度呈明显反弹，投资规模大幅提升。

从细分赛道看，上述《报告》显示，2016年至2022年三季度末，我国新能源汽车行业投资主要集中于动力锂电池、新能源整车厂、氢燃料电池、充换电服务等细分领域，其中动力锂电池领域投资活跃度最高，而新能源整车厂投资规模最高。

清科研究中心表示，2023年，越来越多的车型将上市，更多以互联网、消费电子企业为背景的造车新势力加速入场，各新能源车企之间竞争将进一步加剧。传统车企的硬件性能是竞争关键，第一轮造车新势力从汽车电动化切入，第二轮新势力将以智能化为核心。在资本市场的竞争中，相较于车企销量，投资者更加关注新车企是否有面向未来的智能化设计、当前热销车型能否保持常青以及传统车企强势价位段的中端车型能否打开市场等竞争要素。

新能源汽车产销保持较快增长

1月30日，比亚迪发布的2022年度业绩预告显示，预计公司2022年度营业收入突破4200亿元，实现归属于上市公司股东净利润为160亿元至170亿元，同比增长425.42%至458.26%。对于业绩大幅增长的原因，比亚迪表示，公司作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。

比亚迪盈利的背后，是我国新能源汽车较好的产销势头。据中国汽车工业协会统计分析，2022年，新能源汽车持续爆发式增长，逐步进入全面市场化拓展期，迎来新的发展和增长阶段。2022年，新能源汽车产销分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。

业内人士认为，2022年，新能源汽车产销受到疫情冲击及动力电池原材料价格高位运行等不利因素拖累，但各地政府对于新能源汽车发展高度重视，在税收、补贴等方面出台多项促消费政策，同时企业也积极开发新能源汽车产品，供应链资源优先向新能源汽车集中，整体产销完成情况超出预期。

新能源汽车赛道之所以被资本看好，除了市场发展前景广阔外，还有着政策扶持的因素。近年来，在“双碳”目标下，多项有关新能源汽车产业的规划出台。2020年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用等。

2023年1月30日，工业和信息化部等八部门联合印发的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》明确，完善公共领域车辆全面电动化支撑体系，促进新能源汽车推广、基础设施建设、新技术新模式应用、政策标准法规完善等方面积极创新、先行先试，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

工信部相关负责人表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级的主要方向，也是我国实现二氧化碳减排目标和产业高质量发展的战略选择。综合前期开展的调研工作和有关各方意见，预计今年新能源汽车产销仍将保持较快增长态势。

原标题：资本布局热度不减 新能源汽车行业进入全面市场化拓展期