就在近日，通用技术集团所属中国机械进出口（集团）有限公司（下称“中机”），与通威股份正式签订了700MW的高效组件的年采购框架协议。据当前业务开展的需求预估，2023年实际年合作量将达1GW。

上述项目之外，今天晚间通威股份也宣布，拟在乐山市投资约60亿元建设年产12万吨高纯晶硅及配套项目，力争于2024年内投产，预计不会对公司2023年营业收入及净利润构成重大影响。组件和多晶硅业务的双线发力，也让通威来了一个“开门红”。

就组件方面看，通威无论是在产能还是新业务开拓等，速度都在加快。

2023年1月初，通威股份旗下的通威太阳能（盐城）有限公司25GW光伏组件项目开始开工，标志着2023年将是通威股份的组件业务飞速发展的时间点。盐城基地是通威在2022年9月披露的新项目，预计固定资产投资金额约40亿元，建设期为获取完整建设土地及相应建设所需手续后24个月内。
去年12月12日，公司预计在江苏南通又投资40亿建设25GW的高效光伏组件产能，两个基地的投产时间都将是2023年年底前。因此总计50GW的产能（已披露数据），会在今年全年到位。

在此之前，公司并购了合肥赛维的相关产能（即现有的通威合肥组件产业基地）。这样，14GW的半片组件、叠瓦组件总产能+已经披露的50GW南通、盐城两大项目，2023年预计总计有64GW的组件产能在手。而根据笔者了解的情况看，今年还有16GW的新产能会投入，总计在2023年的通威落地产能会达到80GW。该数字随后被通威官方证实。

这还不是通威最终的计划，据预测，未来通威组件的实际投入量会超过100GW左右。

组件投标方面，公司于2022年8月宣布拓展组件业务，2022年8-11月公司陆续中标多个央国企组件项目，中标规模超7.2GW，11月公司凭借优质高效的组件产品荣登2022年第四季度全球光伏Tier1榜单。信达证券判断，通威未来将凭借较强的生产管控、综合运营能力以及资金、销售方面的实力，实现组件业务的快速发展。

对于上述最新的700MW项目合作，中机公司执行董事、总经理朱震敏表示，作为一家深耕海外70多年的中资企业，企业深入扎根国际化业务，辐射范围广。此次与通威股份达成战略合作关系，中机公司将充分发挥自身在欧洲四十余年的经验和资源沉淀，聚焦聚势、优势互补、优势共联，共享CMC Europe（CMC欧洲商务中心）在匈牙利Kaposvár投资建设100MW太阳能电站的经验，与通威携手引领新能源行业创新全球分销的立体化合作新模式。

通威股份商务部组件全球营销总经理邱新表示：技术方面，通过十几年的发展，在硅料、电池环节已自主研发出具有行业领先性的技术路线，是通威组件技术创新的动力和基础来源；在商务合作上，通威除了需要搭建自身专业完善的商务体系之外，希望能借鉴中机公司在海外市场优秀的发展经验，借力中机公司在海外终端市场充分的下沉资源，深化合作机制，共同探索全新的适应市场化竞争的创新模式。

通威股份董事长谢毅表示，通威依托于上游硅料和中游电池的发展实力，全面发展组件环节具有产业链协同优势。公司产能及规划产能合计80GW，可以全面保障2023年全年组件产品供应和交付的稳定性。另外，通威也将充分评估和考虑在产品和生产双向上的全球化布局计划，希望双方通力合作，快速升级合作模式，将渠道分销的优势利用好，实现从量变达到质变。通威也将持续做好产品在量的保障和品质的要求，持续创新，做好服务。

2022年，通威股份以预计252~272亿的净利，同比增加170~190亿元，同比增长207%~231%,一举成为行业净利最高的公司。得益于去年多晶硅价格上扬、公司内部经营管理效率提升等多重因素，促成公司整体发展产生良好的效应。（2022年全年，硅料价格最高提升至300元每千克。）

随着企业产能的逐步加大以及硅料价格的回归，未来通威也将凭借公司的多晶硅产能及销售能力、质量等获得长线成长。预计公司在2024年的硅料名义产能在75万吨左右，继续巩固一线龙头厂商地位。

电池方面，通威是PERC时代电池片龙头企业，规模与成本优势领先行业，预计2022/2023年底公司电池片产能分别超70/100GW。

N型电池技术看，公司早于2018年启动HJT电池研发产线，于2021年8月金堂1GWHJT中试线投产；2020年启动210尺寸TOPCon技术研发，2021年顺利投产1GWTOPCon中试线，2022年11月底眉山三期8.5GWTOPCon投产，2023年新增的30GW产能大概率采用TOPCon技术。

从多晶硅、到电池再到组件，通威推行的扩产组件业务举措，将强力推动企业的垂直一体化成长。

原标题：通威获开年最大组件订单，垂直一体化进程正在加速