在重庆凯瑞动力渝北产业园的生产车间里,一台台数控机床正在全力开工,副总经理郭文军说,氢气循环泵是目前企业研发生产的核心产品。氢燃料电池是氢能源汽车的核心零部件,如果把提供电能的电堆称为绿色心脏,氢气称为血液,那么,氢气循环泵就是保障血液上下流通的关键一环。
郭文军:国外产品流量约为18方/每小时。我们做的产品最高流量可以达到45方/每小时,动力更强,可以拉更多的货。
说话间,记者走进了一间实验室,这里正是企业自主研发的氢气循环泵测试台,可以在不同参数环境下,监控循环泵20多项数据,从而帮助研发人员不断改进循环泵的设计,提升性能。
郭文军:前期做测试时就发现上边的散热能力好像有所欠缺,之后就对散热进行了优化。
记者:我们现在整个耐久度如何?
郭文军:寿命差不多相当于1万多小时。
近年来,企业加大研发投入力度,除了氢气循环泵彻底打破进口产品垄断,其他研发成果也相继得到市场认可。郭文军说,他们在调研中发现,不少国外品牌的氢气循环泵由于每小时循环流量低,无法匹配大型重卡的需求。为了把握住这一市场需要,他们将国产氢气循环泵升级到2.0版本,交出了一份面向未来发展的答卷。
郭文军:循环泵流量可以达到120方每小时,可以匹配到200千瓦的电堆功率,可以匹配到49吨的商用重卡了。
党的二十大报告指出,要实施全面节约战略,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费。郭文军坦言,他们会继续加大研发力度,交给客户更多能用、耐用、好用的产品。
郭文军:未来我们将持续提升氢燃料电池汽车关键零部件的自主化率,使产业链更加自主可控,为氢燃料电池汽车行业的发展贡献力量。
原标题:隐形冠军丨打造高效“氢能心脏”