“一年前他们问钙钛矿是什么矿，现在他们问什么时候能建成GW线。”钙钛矿电池公司的一句打趣，反映了两件事：第一，今年新关注钙钛矿电池的人越来越多；第二，市场热盼钙钛矿电池实现量产。

在12月6-7日举办的钙钛矿太阳能电池学术与产业化论坛上，多位业界嘉宾预测，钙钛矿电池GW级产线将在2025年或之后建成，而近两年是尝试跑通中试线的时间。

“大面积制备是现在需要解决的核心问题。从实验室小尺寸做到平米级大尺寸的过程中，电池效率的下降还是很明显的。怎么发展大面积的组件制备技术，是大家要一起攻克的工程化问题。”南京大学教授、仁烁光能董事长谭海仁在论坛中说。

他介绍，全钙钛矿叠层电池的实验室效率已达28%，柔性钙钛矿电池实验室效率已达24.4%。其中柔性钙钛矿电池的实验室效率甚至已经超过了其它所有种类的柔性光伏电池。但这些效率还很难在大尺寸商用钙钛矿电池上实现。

多位嘉宾认为，近两年是钙钛矿电池企业跑通中试线的时间，而GW级产线将在2025年或之后问世。

协鑫光电董事长范斌在论坛中介绍，协鑫光电2021年已建成100MW产线，但计划到2023年达产。中间的时间希望能够更好打磨品质，不急于组件下线。他预测协鑫光电将在2024年建设1GW产线，2025年建设5-10GW产线。

目前钙钛矿电池在大的技术路径上主要有三类，钙钛矿单层电池、晶硅钙钛矿叠层电池、全钙钛矿叠层电池。据上证报记者观察，第一种是大多数创业公司的选择，而有晶硅电池业务的公司往往从第二种路径切入，研发全钙钛矿叠层电池的企业则非常少。

那么，这三种路径该如何选择？无限光能董事长梁作以新能源车的发展路径做类比：单层钙钛矿电池相当于纯电汽车，其主要面临的就是如何连续稳定生产的问题。晶硅钙钛矿叠层电池相当于油电混动汽车，它在连续稳定生产之外还需要考虑两个体系的匹配，同时很有可能是单层钙钛矿电池成熟前的过渡路线。而全钙钛矿叠层电池像是氢燃料汽车，它是终极目标，但商业化时间会更久。

对于晶硅钙钛矿叠层电池，多位嘉宾都表示其工艺难度颇高。

“晶硅要‘救赎’自己，需要做（钙钛矿）叠层。但晶硅的绒面很难制备膜，尤其它表面“金字塔”的塔尖是非常难镀膜的。”武汉理工大学教授黄福志表示。

极电光能联合创始人邵君也认为：“晶硅钙钛矿叠层电池需要保证钙钛矿在晶硅‘金字塔’上面的保形生长。一种办法是降低晶硅表面的粗糙度，但这会牺牲光利用率。最好是能在晶硅‘金字塔’结构上进行比较均匀的镀膜。”

钙钛矿电池的商业化路径怎么走？中国能源建设集团科技发展处副处长王小博认为，可以借鉴晶硅电池的“起家”方法，从小的应用场景切入。王小博表示，晶硅电池最初应用于空间设备，之后逐渐进入通信、工业应用，无电地区电力建设领域，最后进入了建筑光伏分布式电站、大型地面电站。

原标题： 预计三年后年实现GW级量产！钙钛矿电池或重走晶硅电池的商业化之路