无论是在技术、产品、发展速度，还是市场、业绩及发展潜力等多个维度观察来看，瀚川智能在新能源充换电市场已经树立了领跑者的角色。

当动力电池逐渐逼近性能极限，越来越多企业将目光投向了换电。

对比当下主流的慢充和1C-1.5C快充，换电的优势在于高效补能、车电分离降低购车成本、延长电池寿命、提高电池安全性、实现能源结构优化等。目前在出租车、高端私家车与重卡型商用车领域，商业模式和资源整合已逐渐支撑起换电运营的铺设，而未来在私家车领域，也给换电留出了巨大的舞台。

毫无疑问，终端补能诉求叠加上层政策驱动，已经让新能源充换电成为确定性赛道。政策面上，2022年5月财政部印发的《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》中，提出完善充换电基础设施支持政策。市场面上，包括蔚来、上汽、北汽、奇瑞、东风、一汽等多家主流车企推出乘用车、商用车等品牌换电车型；以宁德时代、协鑫能科、中石化等为代表的行业龙头、领军企业也纷纷跻身换电圈。

从市场趋势角度来看，换电被认为是未来新能源汽车补能方式的重要组成部分，其带来的补能体验优势、电池租用服务、电池健康检测、电池灵活升级等服务将成为该市场短期内无法取代的竞争优势。

行业数据显示，截至2022年6月，我国换电站保有量总计1582座，超过2019年的5倍。预计到2025年，我国换电站数量将超过3万座。

瞄准巨大的市场空间，汽车智能装备领军企业瀚川智能（688022）2021年成立充换电事业部，2022年成立子公司苏州瀚腾新能源科技有限公司（下称“瀚腾”），以国内探索新能源汽车换电模式的先驱者的姿态进入充换电站领域。业务覆盖核心零部件研发、整站开发、站端控制、云平台升级、运维服务等多个维度，提供稳定可靠的充换电产品及全周期立体化的服务。

目前，瀚川智能已成为国内充换电站领域的行业标杆，并在新能源充换电装备赛道上，持续刷新发展“加速度”。

充换电业务快速“上位”

2021年以来，随着政府工作报告将“建设充电桩”扩充为“增加充电桩、换电站等设施”，购车补贴政策加持，多城积极开展新能源车换电模式应用试点工作，车企、电池企业、运营企业布局加码，换电市场发展空间逐步打开。

瀚川智能凭借多年在智能制造领域积累的技术优势，率先启动充换电站智能装备布局，成立瀚川充换电事业部，完成了底盘、分箱、侧向、顶吊式等不同充换电技术路线的开发，并形成乘用车充换电站、商用车充换电站、核心零部件及终端运营系统四大类别产品矩阵。

在适配车型方面，瀚川智能生产制造的换电站目前已适配的汽车品牌有东风汽车、东风柳州汽车、奇瑞汽车、北汽新能源、一汽奔腾、一汽解放、陕西汽车、蔚来汽车等旗下新能源换电车型，以及提供部分其他商用车和乘用车品牌车型换电站的核心部件。

技术、产品体系升级完善的同时，市场进展同样迅猛。在客户方面，瀚川智能与宁德时代、协鑫能科及阳光铭岛（吉利汽车全资控股公司）达成了深度合作，并与蓝谷智慧能源、特来电领充及顺加能等优质客户保持紧密合作，实现了换电业务的全面突破。

2022年上半年，公司还达成首个无人机智能换电项目落地，成为充换电行业向数字化、智能化、无人化发展的标杆引领。

财务数据显示，今年前三季度，瀚川智能充换电智能装备实现营业收入2.52亿元，占总营业收入的 35.59%。全年充换电板块业绩增长可期。

值得一提的是，本月，瀚川智能与埃克森签署战略合作协议，双方将在锂电池设备领域、换电领域、储能电源领域等新能源领域展开密切合作，埃克森拟向公司采购首批不少于3GWh锂电池相关设备订单，并在后续50GWh投资中，优先采购公司设备。

无论是在技术、产品、发展速度，还是市场、业绩及发展潜力等多个维度观察来看，瀚川智能在新能源充换电市场已经树立了领跑者的角色。

持续锻造产品竞争力

瀚川智能能够迅速成为充换电领域的头部设备企业，除了先发优势之外，与其深厚的行业根基以及硬核的产品解决方案紧密相关，由此也形成了公司在充换电市场的坚固护城河。

一方面，公司在技术和工艺积淀、精密加工能力、工业数字化能力、智能制造能力以及全球服务能力等方面具有领先的竞争优势。

在聚焦以汽车电动化、智能化产业为主线的智能制造业务领域的战略定位下，瀚川智能在汽车零部件、新能源锂电池、充换电等细分单元业务积累了大量全球知名客户。

另一方面，公司迅速掌握了换电设备及相关产品的核心技术，形成了具备较强市场竞争力的产品体系与全方位整体解决方案。

以乘用车充换电站为例，瀚川智能可提供标准站、充换分离站、充换储一体站、小型站等技术方案，采用模块标准化设计、可扩展可升级技术，具备多车型兼容技术，可实现全区域覆盖技术及全气候运营。

采用集装箱式设计，换电面积对场地要求大幅降低，实现综合换电时长（含车进出站）小于3分钟，与传统燃油车加油时间相近；各部件精密组装，使得换电稳定性大于99.5%。

在商用车充换电站产品上，瀚川智能可提供快速移动站与固定式站两种方案。同样采用集装箱式设计，实现快速落站，综合换电时长（含车进出站）小于6分钟，换电稳定性大于99.5%。

同时，依据产品性能，瀚川智能已开发出标准化共用性核心零部件，包括车端锁止机构、电池包框架、吊具工装模组等等，大批量生产，以此实现降本。

在充电补能环节，公司推出的交流智能充电桩与一站式直流充电桩，车型匹配高，与新款车型的兼容性高达99%，实现全程监控、满足安全充电需求。

此外，针对充换电站运营终端需求，瀚川智能基于工业互联的研发平台，为客户提供站级监控和云管理平台等运营和运维服务。站级监控具备换电监控、充放电管理、电池包监控与管理、故障监测与处理、消防监控、策略管理、车站交互等功能。换电云平台则满足了实时监控、远程升级、数据分析、多网融合等行业实质需求。

迈向下一个“黄金期”

诚然，电动化已成为全球汽车市场的大势所趋，换电作为未来重要补能应用场景正在迎来发展窗口期。

可以明显看到，整车企业、电池企业、能源巨头、第三方换电运营商在换电市场的布局进一步放开手脚，除了原有出租车、网约车市场，换电在商用车及私家车渗透上都取得了重要突破，换电车型、换电车辆保有量均持续增加，以充换电基础设施为核心的商业模式也在不断演进完善。

行业预测，2025年换电车型占比新能源汽车将达20%，带动产业链市场规模将超千亿，充换电智能装备也将开启产业的“黄金期”。

在瀚川智能聚焦汽车智能化、电动化的业务版图上，充换电智能装备业务已经成为其中重要一环。

作为国内探索新能源汽车换电模式的先驱者，瀚川智能凭借技术、产品、服务、商业模式等多维优势，奠定了其在充换电装备市场的领先位置。

面向换电行业需求爆发，瀚川智能在产能布局上更是“快马加鞭”。通过新设诸暨生产基地，新增厂房面积约2.5万平方米，达产后将形成680台套新能源车换电站的年生产能力。

同时，公司推出了“智能换电设备生产建设项目”募投项目，项目预计总投资7.24亿元，建成投产后将形成2000台套的新能源车换电站的年生产能力。

为应对换电市场快速爆发，瀚川智能还在选址规划其他地区作为公司换电项目整站落地装配及售后服务网点，以期在供货保障能力、售后服务方面，进一步巩固其充换电装备龙头地位。

可以预见，随着充换电市场发展不断提速，瀚川智能充换电智能装备业务也将迈向下一个“黄金期”。

原标题：充换电市场加速向上 瀚川智能如何抢占“黄金期”？