欧洲正在迎来EV热潮，从政策目标预估，到2030年欧洲电动汽车数量预计将达3000万辆，这意味着需要装载约1000亿瓦时的锂离子电池。

事实上，欧盟已经成为全球增长最快的锂产品市场。2021年欧洲的锂需求量仅4万吨锂当量（LCE），2025年预计会达60万吨LCE，接下来五年其需求则将继续激增一倍以上，达到130万吨LCE。

与之形成鲜明对比的是，在锂电池重要原材料氢氧化锂的提供上，欧盟本地供应为零，100%依赖进口——欧洲电动汽车电池和阴极制造商在锁定供应源头上的迫切感可想而知。

欧洲企业搜寻电池材料来源时，对可持续性和“碳足迹”保持高度关注。而行业现有两个技术路线：硬岩锂精炼会产生较高碳排放，盐水提锂需消耗大量水资源，并非理想之选。

当Vulcan Energy Resources Ltd （VUL）开始在德国莱茵河谷开发“零碳锂”项目，准备利用当地地热能电解盐水，生产氢氧化锂时，似乎提供了一个绝佳的解决方案。

坐拥欧洲最大锂矿藏

经过多年布局，“零碳锂”项目已成为欧洲最大的锂矿藏，有望同时开采丰富的地热能和锂资源。截止目前，该项目的勘探权证分布于德国的三个州，总面积已扩张到1440平方千米。

VUL在德国莱茵河上游的勘探权证与生产许可分布（图片来源：VUL）

Vulcan董事总经理Francis Wedin博士表示，德国地方政府对可再生能源、可持续的锂生产及深层地热能技术给予很大支持，快速提升项目规模有助于迎接未来市场机遇。

对VUL而言，这个“市场机遇”是双重的，并且需求巨大：一方面它坐拥全球增长最快的电动汽车市场，同时又有望率先受益于德国地热能资源的政策东风。

欲借地热能政策东风

目前欧盟和德国均提出快速拓展可再生能源来源，而德国莱茵河流域丰富的地热能是发电和供热的理想能源。

权威机构弗劳恩霍夫协会发布德国地热能路线图时指出，可以利用本地丰富的地热能替代部分天然气进口需求：如果地热能设施装机容量达到70亿瓦时，将足以满足德国全年四分之一的热力需求。

今年以来俄乌战争造成的能源危机，令德国备感压力，包括地热能在内的可再生能源开发受到更为强烈的关注和支持。

继德国Insheim市的地热厂投入商业化运营后，Vulcan在Landau市的地热能开发计划亦获得当地社区民众赞成。

在锂加工方面，Vulcan位于Insheim的试点工厂已经成功运行15个月，新的示范工厂目前处于筹备阶段。

Vulcan垂直一体化运营概念图（图片来源：VUL）

“朋友圈”迅速扩大

随着项目逐步成形及商业模式变得清晰，VUL项目资产的独特性及其未来两项主打产品：地热能和电动汽车电池用氢氧化锂引起欧洲本地企业强烈兴趣。

据披露，目前与VUL签署承购协议的锂化学品和可再生热力行业客户包括大众汽车集团、Stellantis、雷诺集团、Umicore等，公司前5~6年的规划产能被预定一空。

近期，VUL利好消息频传：

6月24日，Vulcan接受来自Stellantis的7600万澳元（5000万美元）股权投资，这也是是世界顶级汽车制造商对上市锂业公司的首例投资，双方的氢氧化锂承购协议同时也延长五年，到2035年。

7月8日，Vulcan宣布和德国最大的城市能源供应商MVV Energie 签署20年期240千兆瓦级的地热能承购协议，“零碳锂”项目二期部分产量被预先锁定。

7月26日，Vulcan向市场确认已有八个地方市政厅批准其三维地震勘探作业。而公司的勘探许可证面积进一步增加277平方千米，总计达到1440平方千米。

原标题：锂电地热能双驱动！如何凭借“零碳锂”成就高成长传奇？