9月29日，记者从晋中市政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，新能源汽车产业是我省全力打造的14个标志性引领性产业集群的重点产业之一，也是晋中市战略性新兴产业的重要引擎。晋中市以新能源汽车、绿色甲醇为竞逐赛道，升级晋中新能源汽车产业园区，建设国家级甲醇经济示范区，力争三年成型、五年成势，构建千亿级甲醇经济生态。

2011年，山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）成立，拉开了晋中市新能源汽车产业发展帷幕。自此，晋中聚力打造新能源汽车产业链，建立了“政府＋链主＋产业园”联动模式，由吉利这一“链主”引领，十余年来，从零部件生产到整车制造，从一户主体企业落地，到纵向几十户上游零部件配套企业以及下游销售产业的同步延伸，再到保罗、斯纳德、美锦等主体企业，以及宏立至信、泰鸿、拓普等整车配套零部件项目的陆续落地建设，晋中市新能源汽车产业集群规模不断扩大，产业链条日趋完善，集群优势逐步形成。

今年1至8月，作为“链主”企业的吉利晋中公司累计生产乘用车新能源车67047辆、产值133.6亿元，商用车7433辆、产值6.3亿元，合计产值140亿元，同比增长89％，重卡已交付85台、在产50台，整体业绩实现稳定提升。

晋中市作为全国最早从事甲醇燃料和甲醇汽车应用的试点城市之一，在甲醇汽车生产、甲醇燃料制备技术、甲醇燃料加注等方面具有很好的先发优势。2019年，吉利汽车推出了全球首款M100甲醇重卡；2021年1月，吉利旗下的远程新能源汽车商用车发布了国内首款甲醇双挂汽车列车；2022年6月22日，吉利首款醇电混动轿车——第4代帝豪醇电混动轿车正式下线，成为全球汽车领域首创首发，同一天，山西首款甲醇重卡正式下线，标志着山西汽车产业甲醇能源应用取得新突破……晋中在新能源汽车产业领先发展实现了一个又一个突破，千亿级甲醇生态加快形成。

当前，晋中市正在大力推进甲醇汽车推广应用，已取得初步成效。乘用车方面，积极在出租车、网约车领域推广使用甲醇汽车，目前已在市城区、榆社、和顺交付57台，年底前全市将完成250余台醇电混动出租车更新；同时，已有12台醇电混动轿车网约车投入营运，预计全年网约车可推广100台。甲醇重卡方面，已有订单191台，已生产83台，交付49台，还有意向订单200台左右。

同时，城市输配体系建设正在加强。全市正常运行甲醇加注站14座，正在改造2座，年内可投运。现有山西佳新甲醇燃料调配工厂一座，调配生产能力6万吨／年。甲醇加注相关手续的办理已经理顺，可根据市场需要在全市范围内进行甲醇加注布点，输配体系瓶颈已经解决。另外，晋中市已分别与山西交控集团和华新燃气集团有限公司达成战略协议，综合布局推广甲醇加注体系，推动形成油、气、电、醇“综合能源岛”，为将来甲醇汽车进一步推广奠定基础。

下一步，晋中市工信局将通过省市联动，实现全省汽车产业链相关企业信息共享，积极为相关企业与吉利晋中基地搭建合作平台，进一步提高汽车产业本地配套化率，与下游汽车应用行业企业探讨甲醇重卡示范性应用场景，奋力向千亿级甲醇经济新生态迈进。

原标题：晋中：新能源汽车产业动能强劲 集群优势逐步形成