“停车难”是群众反映强烈的突出问题，也是城市治理的焦点难题。近日，滁州市琅琊区发布《便民停车行动方案》，以需求为导向，通过科学规划、分类施策，政府引导、市场运作，建管并重、集约发展，基本建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充，更好满足群众需求的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，城市“停车难”问题明显缓解。

方案提出，2022年，全区新增城市停车泊位6000个以上，其中公共停车泊位550个以上；2023年，新增城市停车泊位6000个以上，其中公共停车泊位600个以上；2024年，新增城市停车泊位6000个以上，其中公共停车泊位600个以上；到2025年，累计新增城市停车泊位2.4万个以上，其中公共停车泊位2350个以上。

在扩大停车设施有效供给方面，严格落实新建配建标准，到2025年，新增配建停车泊位2.2万个以上。加快停车设施改建扩建，结合老旧小区等改造，通过“微循环”的方式对道路、绿地等进行重新规划，挖掘利用拆改腾退空间和边角地，改建扩建停车泊位1000个以上。结合实施城市更新行动，落实新建商场、医院、学校、文体设施等公共建筑按每百平方米1.1-1.5个配建停车泊位，公交枢纽站和轨道交通站点等重点停车难区域规划建设（P+R）停车换乘设施，新建配建公共停车泊位1200个以上。

紧密对接市级部门推进老城区公共停车场建设，规划建设县府西巷、凤凰西路延伸段、北大街历史文化街区新建片区等公共停车场，新增公共停车泊位700个以上。配合市级部门对老城区现有的公共停车资源进行有效整合，实施“改扩建”工程，推进符合建设条件的停车设施改建立体停车楼，进一步提高土地利用率，新增公共停车泊位300个。推进停车设施盘活共享，鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”，力争盘活各类共享停车泊位500个以上。动态调整路内停车泊位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区的停车需求，争取新增路内停车泊位250个以上。

在加强城市停车设施管理方面，充分利用“皖东行”APP，加强“动态”交通与“静态”交通良性互动，细化停车分区管理，鼓励错时停车，加强停车引导，推进共享利用，实现无感收费，提升停车周转率。同时，通过健全停车管理机制，完善城市公共停车收费价格机制，促进停车资源有效配置和充分利用。

在提升城市停车配套服务方面，加强大型商场、医院、学校、文化体育场馆和交通枢纽等停车场公共充电设施建设。新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%，并逐步扩大设置比例，推行“临近车位共享”“多车一桩”等新模式。探索停车场综合运营管理机制，在不影响停车泊位供给的前提下，允许停车设施配建一定比例的洗车点、便利店、快递点等便民设施。大力推进停车场建筑光伏一体化发展，利用可再生能源充电。

《便民停车行动方案》还从完善用地政策、拓宽融资渠道、强化财政支持、优化营商环境等方面提出相关支持政策。

原标题：滁州市琅琊区：破解“停车难” 办好民生事