8月22日晚间，博力威披露了2022年中期业绩报告。报告期内，博力威实现营业收入12.31亿元，同比增长20.51％；归母净利润0.79亿元，同比下降8％。受海外地缘局势、国内疫情变化、原材料价格高位运行等多重复杂因素影响，上半年出口制造型企业普遍面临经营压力。博力威则通过推进电芯技术平台转换及新产品研发，实现成本和费用管理的持续优化，二季度单季实现归母净利润0.53亿元，同比增长37.62％，彰显较强的经营韧性。

轻型车用锂电池作为博力威的核心业务，在今年上半年也延续高增态势，实现销售收入7.24亿元，较去年同期增加1.62亿元，同比增长28.79％。据悉，全球电助力自行车市场的渗透率正不断提升，特别是一些渗透率还不高的国家，如法国、西班牙等，市场保持了较高的成长速度，同时在能源供应压力及环保意识提升的背景下，绿色出行已 成为全球性的趋势，各国陆续出台“限油换电”政策，基于燃油车的替代需求，中长期电动两轮车有望迎来市场渗透率的快速提升。

在储能电池板块方面， 博力威紧紧把握全球储能市场发展趋势，聚焦便携式储能和家用储能领域，双轮驱动驶入增长快车道。据中报显示，博力威上半年储能电池业务实现销售收入1.24亿元，已接近2021年全年该业务的收入总和（2021年储能电池板块销售收入为1.3亿元）

近几月，受持续上涨的能源价格和电价影响，家用储能需求在欧美大爆发，也让A股市场相关概念板块火了一把。据财联社报道，由于欧洲、北美等区域能源电力价格飙涨，以及非洲等国家或区域电力稳定性差，家用光伏+储能的应用可提高电力自发自用水平，延缓和降低电价上涨带来的风险，同时获得稳定的电力支持，因而需求快速拉升。有研究表明，2021-2025年海外家庭新增储能增速将维持在60％以上。

博力威在中报中表示，随着国内储能市场逐步兴起，欧洲市场需求爆发，公司将积极探索为国内外厂家或品牌商提供性价比高的专业储能锂电池。在广阔的市场需求驱动下，博力威的储能电池业务有望持续放量。

成本方面，面对大宗价格高企、欧美通胀等错综复杂的外部形势，博力威快速调整部署，规划应对措施。除了积极与客户协商价格传导之外，公司也积极推进电芯技术平台由18650向21700的转换，从内部消化成本压力。另一方面，公司大力推进数据化建设，不断优化订单流程管理，加强对电芯、芯片等核心资源的管控，同时持续加强与LG等核心供应商的深度合作，有效保障供应链环节在特殊时期始终有序平稳进行。由此可见，周密的战略部署和优秀的执行能力，为公司二季度的加速修复奠定了坚实的基础。

值得一提的是，在经营成本压力较大的情况下，博力威仍保持对研发的大力投入。博力威上半年研发费用达5,478万元，同比大增46.19％，占营收比例较上年同期提升0.78个百分点至4.45％，显示出公司对研发的高度重视。研发投入的持续加码也成功转化为博力威的技术体系和自主知识产权。截至6月底，博力威及控股子公司累计申报专利576项，其中发明专利146项；已获授权专利358项，其中境内专利308项、境外专利50项，发明专利33项。

发展新能源如今已成为全球共识，未来各国对新能源行业的政策扶持力度仍有望继续加码。近年来，我国新能源行业政策经历了从“加快技术进步和机制创新”到“加快壮大新能源产业成为新的发展方向”的重大变化，从中也能窥得新能源的发展已成为国家层面的重要战略性布局。在如今错综复杂的市场环境下，利好政策频出、市场空间广阔的新能源行业无疑更具确定性。作为新能源行业轻型锂电龙头和储能新秀，博力威的发展前景值得期待。

原标题： 博力威半年报：储能业务同比大增136% 成本管控见成效