8月11日晚间,骆驼股份发布半年报,上半年实现营收61.16亿元,归母净利润2.03亿元。整体营收规模较去年同期持平,利润有所下滑,同比下降59.81%。

公告显示,业绩同比下降,主要系上半年疫情导致整车厂商短期减产停产,主要产地的汽车零部件采购和物流受到影响,汽车产业发展受限;同时上半年上游原材料价格高企,物流成本攀升,对公司产生了一定影响。

公司表示,6月以来,疫情对市场的影响逐步减弱,复工复产不断推进,叠加国家有关“稳增长促消费”的政策,汽车工业快速回暖。公司6月各项数据已有明显提升,7月销售数据有望进一步改善。

骆驼股份主机配套市场6月环比增长超80%

随着疫情好转,国内经济稳中向好,6月份工业生产数据显著恢复,汽车产业景气度迎来上行期。根据乘联会数据,今年4月乘用车产量达到近年来的最低点。在此之后,5月、6月、7月实现大幅增长,7月产量已达218.5万辆,较去年同期增长40.9%。并且6月以来接连的减征购置税、延续免税时间等政策也进一步助力行业发展。国内汽车行业在熬过”至暗时刻“之后,下半年有望迎来快速增长。

骆驼股份作为整车配套的龙头企业,伴随着汽车行业的全面复苏,下半年产品需求空间也被进一步打开。主机配套市场方面,骆驼股份在奇瑞、广汽、本田、日产、现代等主机厂的配套份额得到有效提升。公司配套市场6月份的销量大增,环比增长超过80%。维护替换市场方面,乘用车启停电池进入集中更换周期。公司上半年维护替换市场占有率提升至约28%,累计销量同比增长约5%,其中驻车空调电池销量同比增长280.1%。

此外,公司低压锂电的定点项目合作也在有序推进中,实现了包括北汽福田、东风、吉利等多家大型车企的项目定点,上半年低压锂电类产品累计销量同比增长428%。

储能、锂电回收等新兴业务打开公司长期成长天花板

公司表示,储能业务和锂电回收业务正在有序推进,未来有望成为公司发展的新动能,其中储能业务要重点推广工业储能、户用储能和便携式储能等新能源储能产品。

报告期内,工商业储能方面,公司与三峡电能能源管理(湖北)有限公司合作的150MW分布式光伏及1GWh储能智慧综合项目一期项目正在建设中,其中50MWh工业储能预计今年8月完成并网验收。同时,公司重点跟进了湖北省内37个集中式储能项目,已与部分项目投资方、业主达产了初步合作意向。

在户用储能和便携式储能领域,当前公司已完成了户用储能堆叠式和一体式系列产品的研制,推出了5KWh至20KWh可满足不同家庭需求的产品矩阵,在陆续完成各项产品的海外认证工作后投入量产。公司已在北美组建专业的储能团队,利用公司现有维护替换市场及海外市场销售渠道,不断进行市场开拓。

锂电回收方面,公司正推进“10万吨废旧锂电池回收项目(一期)”的建设,进行锂电回收“购销一体化”产业链布局。目前,公司重点进行技术的强化与创新,完成了三元高镍前驱体和磷酸铁新产品的开发,合计输出6项专利。

数据显示,动力电池回收前景广阔,预计2030年我国动力电池回收市场规模有望达758.4亿元,2021-2030年复合增长率为58.1%。骆驼股份基于覆盖全国的销售网络,利用渠道优势与规模优势,不断助力回收业务的发展。券商分析师认为,随着政府初步完成动力电池全生命周期监管覆盖,具有渠道+技术双优势的回收企业将充分受益相关政策和产业红利。

原标题：骆驼股份发布半年报，短期业绩承压不改公司长期基本面