1. 慢充为主,快充为辅。纯电动汽车有两种充电接口:直流快充和交流慢充。大部分可以在30-45分钟内用直流快充0-80%电量,然后在同一时间内从80%充电到100%(为保护电池,充电功率大大降低)。这是通过使用充电桩内部的充电器直接进行的。而慢速充电是交流均匀充电,慢速充电桩本身不携带充电器。输出220V交流后,由车载充电器转换为直流电,充入蓄电池。0-100%至少需要6-8小时,或超过10小时。对于电池来说,稳定的低电流充电确实比快速的高电流充电更健康。所以,充电桩的主人就不用担心这个问题了。但对于没有自带充电桩的车主来说,这种方法可操作性不高。
2. 填水和排水尽量浅一些。锂电池最健康的方式是采用“头对尾”的充放电方式,电量尽量不低于20%,充电尽量不超过80%,使电池电量始终在20% ~ 80%之间循环,避免满放满,对电池寿命最有利。但这也意味着你只使用了60%的电量。如果你有一辆纯电动汽车,它的名义行驶里程为400公里,你就必须把它当作240公里行驶里程来使用。这种汽车方式比使用快充可操作性更低,电动汽车的电池寿命较短,而且只能使用60%,在冬季电池寿命再打折5-8%,按照这种方式使用,每次超过100公里就会充电。
3.定期运行完整的充放电循环。使用不到20%的电量,然后充分充电到100%,这是一个完整的充放电循环,每一两个月就可以完成。这样使用起来很方便,但要注意,一旦用完不到20%的电池,即使是意外,也建议直接充电,否则也会损害电池寿命(当然,只用一两次也没关系)。
4. 不要在电池电量低/电量高的状态下长时间闲置车辆。如果电池长时间处于低电量状态,阳极和阴极容易氧化,产生一层不导电的氧化膜,不能再充电。如果你在充满电后长时间不开车,电池的总容量可能会略有收缩,缩短了充满电的续航时间。所以当你超过半个月不开车的时候,你应该达到40% - 60%左右的剩余电量。如果你的车超过六个月不使用,你最好在再次使用前给它充电。
5. 在低温环境中尽量避免快速加速。在5℃以下的低温环境下,快速加速等大功率放电容易使锂离子在电极表面结晶,导致电池容量衰减,且这个过程是不可逆的。
6. 不要储存在高温下,也不要长跑。现在是夏天,白天在阳光下停车或长跑时,电池会因为环境温度高而持续高功率充放电加热。对于一般三元锂电池来说,40℃以上的电池温度会损害电池寿命,也是不可逆的。
这些都是延长纯电动汽车电池寿命的必要(而非充分)条件。在我3年的汽车经验中,纯电动汽车是如此的精致。不管怎样,就像对待你父亲一样对待它,如果你不想电池在八年内下降30%或更多的话。
原标题:如何更好地为纯电动汽车充电,以防止电池迅速老化