硬碳指难高纯石墨化碳，是一类以高分子聚合物为前驱体经持续高温热裂解所得到的碳材料，一般在1000℃上下热裂解环氧树脂制 备获得。做为新式电池正极材料的一种，硬碳可逆性比容量可以达到500-700mAh/g，与高纯石墨对比，硬碳具备更多的固层 距和更丰富的孔隙结构，具备极佳的超低温倍率性能和出色的锰酸锂电池兼容模式，使之变成极具潜力的电池正极材料之一。


硬碳在充电电池应用领域。伴随着新能源车产业发展，电池厂家勇于探索负级管理体系。日本日立和GS汤浅企业(GS Yuasa)及其韩 LG全部采用了硬碳原材料做为动力锂电池的电池正极材料，用于EV和HEV 。中国锂电池材料生产厂家还在积极主动产品研发并较小规模生 产了部分硬碳商品。

受上下游原料涨价、能耗双控现行政策、石墨化生产能力限定等因素影响，自2021年一季度起天然石墨和人工合成石墨负极 价钱迅速上涨。低、中、高档天然石墨及人工合成石墨负极都经历了一定程度的价格上涨，中低端纯天然石墨负极材料价钱从1.65 万余元/吨增涨至2.70万余元/吨，增长幅度为63.64%;中低端人造石墨价钱从2.10万余元/吨飙升至4.00万余元/吨，上涨幅度达到 90.48%。

人造石墨销售量明显提高。现阶段电池正极材料销售市场依旧保持以人造石墨为主导，天然石墨辅助的产品构造。2021年在我国人造石墨销售量为60.5万吨级、 同期相比涨超100%，占总销售量的84%;天然石墨交货10.1万吨级、同比增加73.8%，占比为14%;别的电池正极材料交货 量为1.4万吨级。


人造石墨成本费受石墨化加工成本影响较大。天然石墨成本费中，直接材料占有率最大。依据翔丰华招股说明书，2017 - 2019年占有率约80%。 人造石墨成本费中，石墨化加工和直接材料占非常高。依据翔丰华公布，2017 - 2019年二者总计占有率超出90%。

人造石墨原料通常是焦类。天然石墨上下游原材料为天然鳞片石墨。天然鳞片石墨归属于单轴晶体，其结晶呈鱼鳞状，是石墨矿石通过浮选药剂后所得到的。人造石墨上下游原材料包含焦类(煤系针状焦、石油系针状焦、煅烧石油焦)和沥清。针状焦外型为深灰色，也是有金属质感的 多孔结构固态，构造有明显流动性纹路，依据生产原料的差异，将针状焦分成油系针状焦(原材料：原油猪油渣)和煤系针状焦 (原材料：煤焦沥青)二种。煅烧石油焦就是指原油的减压渣油经焦化装置，在 500-550℃下裂化焦化厂而生成的黑色固体焦碳，是不定形炭体。沥清作为粘接剂。

人造石墨上下游原料价格起伏强烈。天然石墨上下游原材料天然鳞片石墨价钱持续增长。鳞片石墨关键遍布在东北鸡西市、萝北两个地方及山东省部分地区，东北三省纯天然 鳞片石墨(天然石墨195)目前已涨至约3800元/吨，同增 72.73%，山东同比涨幅也达到了35.71%。人造石墨的原材料不一样，焦类价格差别大，都是成本管理的重要环节。现阶段油系和煤系针状焦价格均涨至一吨11000元 之上，煅烧石油焦涨至一吨4800元以上，预估后面受益于中下游要求增长的推动，原材料焦类价钱依然存在上涨发展趋势。


石墨化为基本工艺区别。天然石墨需经过破碎、灰铸铁、等级分类、提纯等工序;是通过鳞片石墨生产加工为球形石墨、再通过改性材料后成为天然石墨。人造石墨加工的阶段主要为原材料的石墨化、破碎、制粒、炭化;在其中石墨化阶段为最关键、成本占比较大环节。 制粒环节上二次制粒技术要求高，会影响到产品特性、提升一定成本费。

石墨化影响因素。因人造石墨要求持续增长、局部地区受到限制电危害石墨化限产，累加电费上涨所致的石墨化加工成本飙升，左右压挤下导 致石墨化生产能力急缺，加工成本上涨，变成电池正极材料产能释放的关键短板。

人工合成石墨负极材料成本费分拆。采用尚太科技的会计数据拆分人造石墨成本，主要系该公司电池正极材料全部为人造石墨、且石墨化工艺流程委外加工经营规模 很小，有利于掌握人造石墨一体化项目的成本构成。公司单位水电费逐渐降低，主要因为山西省水电费比较低，2019年Q2山西昔阳一期逐渐建成投产，累加经营规模迅速提升而致。企业电池正极材料的原料包括：一般煅烧石油焦、针状焦、高硫煅后石油焦。

电池正极材料市场潜力宽阔，中下游消费端用户需求不断扩大

新能源车市场潜力。全世界新能源车生产量大幅增长，室内空间进一步开启。2021年全世界新能源车生产量做到625万台，同期相比大幅提高112%。 未来展望2022年，中国和欧洲市场继续推进，国外市场放量上涨，预估2022年全世界新能源车销售量将高于1000万台。2025 年有机会超出2400万台。

动力电池市场室内空间。全球动力电池产业链保持高速发展形势。 2021年，全球动力电池用户量总计296.8GWh，同比增加超出121.8%。在我国动力电池产业迅猛发展。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据信息，2021年，在我国驱动力电池装机量总计154.5GWh， 同比增加142.8%。预估2025年驱动力电池装机量将达655.74GWh，复合年增长率达到43.5%。

锂电池储能市场潜力。伴随着全世界耗电量升高，储能技术的市场潜力将进一步开启。2021年全世界锂电池储能市场容量为66.30GWh。大家预估 2025年储能锂电池需要量将达到254.70GWh，年复合增长率有希望做到40%之上。中国锂离子电池经营规模快速扩张，风力发电占有率提高，为锂电池储能带来了纯天然土壤层。但上下游碳酸锂资源开发比较落后， 造成碳酸锂的价格暴涨，锂电池成本费再度增涨，一定程度上减缓了中国储能技术的需要。从新能源电站等对储能技术的强制性 规定看来，对于我们来说将来很多年国内储能市场将保持高速增加。依据CNESA数据信息，2021年在我国新式储能技术做到 2.40GW，按容量计算约5.80GWh，2025年中国锂电池储能技术用户量有希望超出55GWh。

消费电池市场潜力。消费性锂电池市场总供给保持小幅度提高。近些年轻薄型、微型化新起消费类电子商品如智能运动手环、无线蓝牙耳机等变成 要求新的增长点。据Bloomberg数据表明，2021年全世界市场的需求锂离子电池(包含数码科技、气动工具、小驱动力等充电电池) 销售量为84.0GWh，同比增加20%。

原标题：锰酸锂电池兼容模式具潜力的电池正极材料