钠电池现状:

1)钠离子电池原理与锂离子电池一致，均为摇椅式二次电池;

2)钠离子基础研究始于20世纪70年代，发展中遇到了较多问题

3)锂资源紧张局势凸显，钠离子电池研究开始受重视;

4)已有多家厂商布局钠电池。

钠电池与锂电池的比较:

1)能量密度与磷铁电池差异小:其电芯单体能量密度可达160Wh/kg，已接近铁锂的水平;

2)快充性能优:钠离子相对锂离子斯托克斯直径更小，相同浓度的钠盐电解液比锂盐电解液离子电导率更高，第一电离能更小，常温下充电15分钟电量口达80%以上:

3)低温性能好:在-20℃低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率;4)安全性好:热失控过程中容易钝化失活，热稳定性远超国家强标的安全要求:

5)成本较低:钠的地壳丰度(2.6%)远高干锂(0.0065%)，其价格更低，目前电池级碳酸锂的价格已上涨至约9万元/吨，钠离子电池成本优势明显

钠电池结构变化:

1)正极材料:可能采用普鲁士白或者层状氧化物路线，核心在于体相结构的电荷重排和材料表面改性设计;

2)负极材料:进展比较快的是碳基材料，采用改性硬碳，克容量350mAh/g，整体性能指标与石墨相当;

3)电解液:采用新型的电解液，主盐从六氟磷酸 锂变成六氟磷酸钠:

4)负极集流体:可以从铜箔变为铝箔:

5)隔膜:保持原先产品。

原标题：新能源车前沿技术钠离子电池发展部分观点