第八届全球深商大会暨光明科学城大会，深圳氢蓝时代动力科技有限公司董事，常务副总裁曹桂军作主题演讲，他说，氢蓝时代在氢能方面做的事情正是迎合了国家能源转型的大势。我们欣喜的看到，在能源消耗比例中，新能源比例也在逐步扩大，深圳将来可以形成千亿产业。

以下为演讲实录，有删节：


大家都在关注着能源方面的发展和变化，特别是我们中国在面临着社会转型的时候，如何做新的能源的转型和调整。氢蓝时代在做氢能方面做的事情正是迎合了国家能源转型的大势。

从能源使用的趋势来看，我们中国的能源消耗总量已经接近60亿吨的标准煤，二氧化碳排放达到一年接近100亿吨，这是一个非常惊人的数字，在全球排名第一，压力非常大。二氧化碳排放两个占大头的行业，一是电力发电，二是交通领域。解决好这两个领域的二氧化碳排放，是我们一项能源转型的重要任务。

虽然中国能源消耗大部分依然以原煤为主，但是我们也欣喜地看到，在能源消耗比例中，新能源比例也在逐步扩大。

实用型无污染能源，如光伏和风能，在中国目前还使用不足。第一是可用的稳定容量不足，第二是输送能力的不足。第三是新型能源发电不稳定的问题。解决能源问题的出路，一个重要的途径就是氢能源。氢能的热值是汽油、柴油的三倍，是目前已知的最轻的气体，所以，我们终极燃料解决方案一定是氢能。氢能可以实现工业原料发电和燃料部分的转换。从国际能源署的预测来看，到2050年，氢能会成为惊人的产业，可以解决很多就业问题，创造很大的产值。

2020年，习近平主席提出中国双碳目标之后，国家出台了一系列的政策，即1+N政策。1主要是碳达峰碳中和行动方案中提到的支持新能源问题，N是国家在近两年时间里密集出台的一系列政策，其中最主要的政策就是国家出台的氢能的行动计划。计划里非常明确地支持两个方面的内容，第一就是在交通领域推广新能源氢汽车，在2025年要达到5万辆保有量，2030年达到100万保有量，这个数据只针对于商用车来说。第二个是在发电领域，氢能可以作出很多对于电力结构的改变和调整。

氢能在电力系统方面的工作，包括在发电测领域消除不稳定因素，在电网输送领域可以补峰、调峰，以及后端的用户领域等。

事实上我国的化学储能有它的短板，更确切的说是短时储能。但是氢储能过程可以和化学储能进行长短搭配，形成更为稳定的能源存储方式，可以达到数周上月。同时，它的容量也可以无限制地放大。

目前我们国家氢能主要来自于化工的副产品，到2050年，氢能来源结构就会发生本质性的变化，将有62%左右的来自于电解水制氢。从使用端来看，目前氢气在交通领域使用很少，但是在2050年就会发生本质的变化。交通领域用氢占一半，工业领域和发电领域，也会逐步上升。我们相信，氢能源汽车在未来10年可能在大街上到处可见。

解决能源的问题，氢能有五个环节：制、储、运、加、用，加上后端转化过程，是一个非常庞大的产业，是一个万亿级的产业。

目前各地对氢能产业的投资热情，已经达到了前所未有的地步。截至2021年底，全国各地规划的氢能产业的支持力度空前，对于加氢站的布局已经超过了千亿，特别是政府的投入，已经有1/3的央企在氢能领域进行布局。

2022年冬奥会场馆内运行的1000多辆氢能车辆，节碳量2200吨。对于氢能车辆的使用，包括它的安全使用、节碳效果，国际社会给予了非常高的评价。

氢蓝时代于2018年创立，到目前已经有170多项专利，形成了专业开发团队，目前担任深圳市氢能与燃料电池协会的会长单位，一直致力于带动上下游的合作伙伴，一起在广东省、大湾区把氢能产业做好做大。

氢蓝时代创造了三个行业之最。2021年，我们推出了商用物流车能耗最低的氢燃料电池系统。同年，又推出了全球第一款单电堆功率过130千瓦的车用燃料电池系统。今年我们还会推出更有期待的氢能电池系统，并打造国内最大的一艘氢能船舶。

能源产品如何更智慧、更节能地帮助人类顺利实现能源转型，并更好发挥的氢燃料经济效益，氢蓝一直在探索。

氢蓝时代目前的产品系列单位发电效率已经超过了柴油发电机组，如果用热电联动，已经超过了所有的内燃机组。

氢蓝时代生产过程要求极为严苛，对每个产品都要经历过7个阶段评审，143个文件评审，才能保证产品安全的交给客户使用。我们有产品过程中形成的23项机器仿真优化标准，63项实验标准，保证客户的使用满意度。

我们的产品可以在车辆上、船上应用，甚至在轨道交通上也可以大量使用。我们在新疆、黑龙江、广东汕尾、韶关，都有各自的能源发电项目，已经或者正在投入运行。 从深圳区域来说，最近两年密切出台了一系列的对于氢能的支持政策，特别是十四五氢能规划，对车、船、分布式发电应用给了很多具体的支持，将来在深圳区域内可以形成千亿产业。事实上十四五深圳氢能规划中提到八大重点任务，氢蓝时代承担了其中6个项目产品的研发和转化。

深圳市氢能协会目前也有72家单位，在制、储、运、加、用都有布局。深圳氢能产业基础非常雄厚，研发人才资源密集。这是个朝阳产业，我们希望把氢能源产业打造成未来新的引擎方向。

原标题：氢蓝时代曹桂军：创新绿色氢赛道，助推经济氢引擎