近日，重庆地大工研院与重庆渝鸿创能物联科技有限公司、重庆国鸿氢能科技有限公司签订战略合作协议，三方将合作开发并推广100台高性能4.5t氢能箱式物流车。

氢能被国际社会誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源。如果把电力新能源车称为新事物，那么，氢燃料电池汽车(氢能源车)就是新新事物。“由于受基础设施等因素限制，现在市场上氢能源汽车整体数量不多，主要集中在商用车领域，如公交车、物流车、专用车、重卡等，但增长迅速。”相关工作人员表示，有数据显示，2021年我国氢燃料电池汽车产量为1777辆。今年1-6月，我国氢燃料电池汽车产量已超过1500辆。

据介绍，国内氢燃料电池汽车快速增长，一方面是因为我国氢燃料电池技术日渐成熟，产业链不断完善，推动多场景应用落地;另一方面，得益于我国氢燃料电池汽车应用示范城市群的落地及相关工作的推进。

今年上半年，国家出台了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，明确氢能是未来国家能源体系的重要组成部分和用能终端实现绿色低碳转型的重要载体;氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。重庆在《重庆市制造业高质量发展“十四五”规划(2021—2025年)》中也提出，要建设国内领先的动力电池产业基地、氢燃料电池应用示范基地。川渝也在携手合作，全力以赴争取进入国家氢燃料电池汽车示范范围。

自2019年重庆地大工研院落户南岸区、重庆经开区以来，依托中国地质大学的学科与人才优势，围绕重庆市重点产业方向，整合氢能源产业战略性创新资源，不断促进高新技术成果转化与产业化。

据悉，重庆地大工研院在氢能动力系统研发方面具有领先的技术优势。今年年初，其研发的90kW氢燃料电池发动机通过国家强检认证，成为重庆市首款自主研发的高功率氢燃料电池发动机。主要性能指标达到了国内领先水平，具有高功率密度、可维护性高、可靠性好、功率加载快、-30℃冷启动、系统智能监测等先进特性，可广泛应用于公交车、物流车、市政环卫车、工程车等商用车型，具有很强的市场竞争力。

根据合作协议，三方将在氢燃料电池汽车及燃料电池发动机开发、产业链布局、应用场景拓展、氢能人才培养等方面开展广泛的合作。以此为契机，积极推进氢燃料电池汽车技术储备和推广应用，构建燃料电池产业合作共享生态，打造中国西部氢燃料电池汽车产业共同体，为川渝地区氢能社会建设注入新动能。

此次合作是从研发到落地的重要一步，意味着重庆地大工研院在共同推进氢能源汽车产业化方面迈出了重要步伐，也将极大促进南岸区、重庆经开区新能源产业发展，为广阳湾智创生态城绿色低碳循环经济发展贡献力量。

原标题：南岸造氢能源汽车推动“氢能社会”建设