7月18日，韩国市场研究机构SNE Research公布最新动力电池统计数据，今年上半年，2022年上半年全球电动汽车动力电池市场规模达到202GWh，同比增长76%，共有六家中资企业入围全球前十！

宁德时代2022上半年装车量为69GWh，持续扩大了与第二玩家之间的差距；LG新能源仍以28GWh的装车量位居全球第二，但增长速度明显放缓，仅为4%；比亚迪由于自身电动汽车销量强劲，在榜单中位列第三；松下、SK On、三星SDI以20GWh、14GWh、10GWh的装车量保持第四和第五位；中创新航、国轩高科、欣旺达和蜂巢能源则位列榜单第七至第十。数据显示，欣旺达2022上半年装车量暴增，达到3GWh，同比增速高达651%。

值得关注的是，从装车量增速来看，上半年全球电动汽车动力电池装车量TOP20企业中，15家中国企业上榜，有4家企业装车量增速超200%。其中，比亚迪电池装车量同比增长206%；欣旺达电池装车量同比增长651%；孚能科技电池装车量同比增长279%；多氟多新能源电池装车量同比增长935%。

与此同时，中国企业宁德时代、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、捷威动力、鹏辉能源以及韩国的SK On上半年动力电池装车量均实现了逾100%的高速增长。相较之下，韩国LG新能源、三星SDI和日本松下增幅均未超过50%。

值得一提的是，在上半年全球电动汽车动力电池装车量TOP10企业中，中国6家企业市占率再创新高，达到56%，而在去年上半年，这一数字仅为42%。其中，宁德时代的市场份额从去年上半年的29%扩大到今年上半年的34%，增长了6%，比亚迪在今年上半年占据了12%的市场份额。另一方面，日韩企业除了SK On市场份额略有提升外，LG新能源、三星SDI和日本松下的市场份额均从去年开始呈下降趋势。

此外，SNE Research公布2022年上半年全球电动汽车销量，数据显示，2022年上半年全球共售出428.5万辆电动汽车（包含纯电车和插电式混合动力车），同比增长63%。

其中，中国的电动汽车销量达247.4万辆，同比增长121%；北美市场达58万辆，同比增长59%。

数据显示，比亚迪销量达64.7万辆，同比增长323%，排名第一。排名第二的则是特斯拉，销量57.5万。剩余前五名分别是上汽、大众和现代汽车。

原标题：2022 H1全球动力电池装机TOP20企业 中国占15席