越来越多新能源汽车正行驶在柳州市广袤的乡野间。7月19日，融安县板榄镇里鸟村驻村第一书记韦宏麟驾驶着新能源汽车，到长安镇参加会议。

“今年2月，我买了新能源汽车，充电方便，使用成本低。”28岁的韦宏麟说，在油价上涨时，更觉得自己买对了。“在家也能充电，一公里电费约1毛钱，比汽油车节省多了。”

在融安街头、乡村，越来越多的人加入使用新能源汽车浪潮，“在里鸟村各种品牌的新能源汽车随处可见。”韦宏麟说。

韦宏麟的说法，得到融安县易达汽车销售服务有限公司总经理黄杰的佐证。“今年上半年，公司销售129辆新能源汽车，较去年销量有不小提升。”黄杰说。

融安是柳州市新能源汽车产业发展较快的县份之一。柳州市发展改革委提供的数据显示，截至今年6月底，该市所辖5个县份新能源汽车保有量达2.0059万辆，占汽车总保有量的7.2%。而在2020年底，5个县份新能源汽车保有量才9585辆。

柳州市发展改革委四级调研员华勇认为，新能源汽车能顺畅地“驶向”县域，满足人们日益增长的出行需求，得益于新能源汽车核心技术更成熟、消费者接受度更高以及农村道路条件的改善。同时，该市将5县纳入全市推广应用范围，从新建充电基础设施入手，不断完善县域充电网络布局，做优县域新能源汽车推广应用环境。

据悉，目前融安、柳城、鹿寨三县已各建成一座大型专属充电服务站，融水苗族自治县、三江侗族自治县正在筹建充电服务站，新能源私家车、物流车等在县域日渐兴起，成为百姓优先选择的交通工具。

新能源充电设施服务商广西坤誉科技有限责任公司正在加大县域充电站点的布局。该公司董事长曾婵介绍，公司新能源充电站点不仅遍布柳州市区，还在柳城、融水等部分乡镇“安家”。

南方电网广西柳州供电局也在加快充电网络向县域延伸的步伐。该局供电服务中心经理蒙锋介绍，今年年底，将实现充电站点在柳州79个乡镇全覆盖，为新能源汽车下乡搭建绿色桥梁。

县域新能源汽车保有量不断上升，仅是柳州新能源汽车推广应用快速发展的一个缩影。截至6月底，该市新能源汽车保有量为13.1万辆，占汽车总保有量的13.01%。1—6月，柳州市新能源汽车渗透率为54.63%，相当于车市每销售100辆汽车中，就有54辆是新能源汽车。

原标题：柳州新能源汽车顺畅“驶向”县域