综观全球电动车电池装机量来看，电池厂供不应求，必将持续好几年，加上绿能风潮，储能电池的应用，中国电池产业将迎来新浪潮，由于中国的电池产业在全球市场高占比，这意味着将是未来风口浪尖上的关键发展产业。

国际能源总署预估，未来电力投资会以光电、六域风电、离岸风电、储能及电网为主，终端使用的投资则会集中在建筑、运输及电动车等应用，且针对再生能源的投资在未来30年会显著成长。

俄乌战争导致世界多国陷入能源危机，全球能源市场发生严重的周期性能源短缺，其连锁效应在全球持续扩张。然而早在数年前开始，中国给新能源汽车提供补贴，将中国迅速发展成为全球最大的新能源汽车市场，由此中国也成为全球最大的动力电池生产国，将在市场上获得相对的利益优势。宁德时代称霸全球动力电池市场主要是以三元锂电池技术为方向，而中国另一家动力电池企业比亚迪则紧追在后，再生能源产业成为当前趋势。

1、碳中和已从全球共识变成全球行动

多数国家将2030年设立成净零碳排的中期目标，在美国2021年四月举办气候领袖高峰会后，不少国家提升在2030年减碳的目标。当各国家积极推进减碳计画的同时，这意味着将为能源行业带来深远的发展空间，赋能产业价值，助能改善人们未来的生活方式和生态环境。

新能源众多细分赛道中，新能源汽车产业链是其中最受资本青睐的产业链之一。

根据胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》显示，电动汽车是过去一年全球增长最快的行业之一，除了先驱特斯拉，搭上这辆快车的还有来自中国的电动车企小鹏、理想和蔚来，他们的首席执行官的财富也借此增值。

电动汽车市场蓬勃发展，其相关产业链也乘胜追击。锂电池巨头宁德时代54岁的曾毓群以3350亿元财富位列汽车行业第二，中国第三，全球第24位，比去年上升19位，同时进入财富增长最多的全球前十位企业家之列。过去一年在“双碳”政策利好之下，宁德时代成为中国绿色经济的标杆企业。此外，宁德时代是近两年中国资本市场最受关注的上市公司之一，也是目前创业板上市企业市值唯一突破1万亿元的公司。2021年，宁德时代实现净利润为140亿元至165亿元，同比增长150.75%至195.52%。基于上述种种原因，也不难理解宁德时代是上榜人数最多的公司。

54岁的曾毓群财富3350亿元位列中国第三，全球第24位，比去年上升19位。过去一年在“双碳”政策利好之下，宁德时代成为中国绿色经济的标杆企业。从榜单中能透露，宁德时代是近两年中国资本市场最受关注的上市公司之一，也是目前创业板上市企业市值唯一突破1万亿元为数不少的公司之一。消息指出，去年前三季度，宁德时代完成销售额733亿元，净利润突破90亿元，较上一年同期增长近150%。在2021嘉兴·胡润世界500强中，宁德时代排名第50位。

电动车锂电池行业除了宁德时代，比亚迪、亿纬锂能也均榜上有名，亿纬锂能的刘金成先生和骆锦红女士以820亿财富位列全球第168名，较去年攀升35个名次，汽车行业排名第10。值得一提的是，今年有24人新进胡润全球富豪榜前100名，其中就包括宁德时代的二股东黄世霖、长城汽车的魏建军、比亚迪的王传福。

今年财富增长较快的企业家主要来自‘双碳’政策利好的新能源行业，如印度阿达尼集团的高塔姆·阿达尼、宁德时代的曾毓群、有机硅公司合盛的罗立国、美国大陆资源公司的哈罗德·哈姆。

2、中国新能源汽车产业链

消息指出，这个月初，特斯拉、比亚迪相继公布了2022年上半年成绩。从双方公布的数据来看，比亚迪成功超越了特斯拉，成为2022年上半年新能源品牌销量冠军。

结合具体数据来看，比亚迪2022年上半年累计销售新能源汽车641450辆，累计同比增长314.90%；特斯拉2022年上半年全球交付量为56.4万辆，较去年同期增长46%。无论是在销量，还是增长速度上，比亚迪都领先于特斯拉。随着比亚迪知名度不断水涨船高，同时混动车型迎来快速发展，比亚迪在插混领域积累较深，销量大幅上涨。此外，比亚迪正在加快扩充产品线，上榜的比亚迪海豚就是近期推出的新产品。

新能源关键技术助力“双碳”目标

工信部赛迪研究院近日发布的《2021中国锂电产业发展指数白皮书》显示，受新能源汽车产业推动，2021年中国锂电池市场规模达到324GWh，是2017年的4倍，中国已连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。此外，我国锂电产业投资逐渐向国内西南地区聚集，以提升锂资源自给率。其市场规模占全球过半，从全球范围来看，我国已连续五年成为全球最大的锂电池消费市场。数据显示，2021年全球锂离子电池市场规模达到545GWh，我国锂离子电池市场规模占比过半。在产量方面，我国企业也占有优势。截至2021年底，我国动力电池产能约占全球的70%，在世界十大锂电池厂家当中，我国企业占据6席。

中国是最大的动力电池市场。2017年至2021年间中国动力电池装机量以43.5%的复合年增长率增长，2021年达到154.5GWh。2022年1-3月，我国动力电池装车量累计51.3GWh，同比累计上升120.7%。随着新能源车渗透率快速增长，产业链的健康发展以及疫情的有效控制，中国动力电池市场将会持续成长。预计2022年动力电池装机量将达299.9GWh。

原标题：“双碳”时代下，中国动力电池产业将迎来破局时刻