“我们一直要做的事情叫可充、可换、可升级。在公司成立的第一天开始,就从来没有把充电和换电对立起来过……不同的场景总有一个更好的解决方案,所以我们会一直不停地做下去。”蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示。根据规划,到2025年,蔚来“电区房”覆盖率目标达到90%;在全球范围内累计建成4000座换电站,其中超过3000座将在国内。

“我们一直要做的事情叫可充、可换、可升级。在公司成立的第一天开始,就从来没有把充电和换电对立起来过……不同的场景总有一个更好的解决方案,所以我们会一直不停地做下去。”蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示。


蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪　直播截图

7月6日,蔚来在上海举办了“NIO　Power　Day　2022”活动。当天,蔚来总结了现阶段能源服务体系方面取得的成绩、发布了NIO　Power高速换电网络建设新计划、透露了下一阶段部分规划和目标等。

“便捷加电场景下,加电比加油更方便”

NIO　Power是可充可换可升级的能源服务体系,2018年6月28日,NIO　Power一键加电服务正式开启,这也意味着NIO　Power正式向蔚来用户开放服务。


NIO　Power全场景的加电网络　企业供图

据秦力洪介绍,截至2022年7月6日,蔚来在全国已累计建成换电站1011座(其中高速公路换电站256座)、充电站1681座(充电桩9603根),接入第三方充电桩超过520000根。累计为用户提供了超1000万次换电服务和超82万次一键加电服务。

蔚来方面认为,“家充桩充电是最好的加电方式。”此外,致力于换电业务的蔚来,还引入了“电区房”概念,即距离换电站3公里以内的住宅或办公场所。官方数据显示,截至2022年7月6日,蔚来已为用户安装了127528根家充桩;全国“电区房”覆盖率达62.1%。

基于用户可感知的加电时长,蔚来将家充桩充电、换电、一键加电和顺路充电四种加电方式,定义为“便捷加电”。截至2022年7月6日,蔚来用户总的加电量中,52.3%来自换电,24.2%家充桩充电,0.9%来自一键加电,11.4%来自顺路充电。秦力洪自信地表示,“便捷加电场景下,加电比加油更方便。”

根据规划,到2025年,蔚来“电区房”覆盖率目标达到90%;在全球范围内累计建成4000座换电站,其中超过3000座将在国内。

值得注意的是,活动上,蔚来发布了NIO　Power高速换电网络建设新计划:蔚来将在2025年建成全面覆盖九纵九横十九大城市群的高速换电网络,为用户带来更便利的城际出行加电体验。

“智慧大脑”赋能NIO　Power

为用户提供比加油更方便的加电体验,除了持续布局充换电网络建设,还需要将每一处加电资源价值最大化的软件能力。基于人工智能物联网AIoT技术的蔚来能源云(NIO　Power　Cloud),是NIO　Power服务网络的大脑。

据蔚来能源高级副总裁沈斐介绍,“蔚来能源云”共有智能选址、智能运维、智能推荐、电网互动四项能力。


企业供图

蔚来能源云可基于包含用户加电需求热力信息、各加电设施的服务能力及负荷状态等空间大数据,为新的加电设施选址提供辅助决策功能。此外,借助自研的高性能加电网络物联系统,蔚来可实时读取自建加电设施的运营状况,并利用数字孪生技术,实现了对换电站运营状态的可视化远程检测,方便后台运维人员掌握设备状态。

值得一提的是,蔚来能源云还综合了全网的充电桩数据、实时路况信息、车辆续航、用户充电策略等,能够进行个性化的行车路线规划,并推荐沿途的加电资源。

此外,活动上,蔚来还透露接下来将陆续发布包括峰值功率500kW、峰值电流650A的液冷超级快充桩和第三代换电站等全新加电设施,并宣布向全行业开放800V高压平台电池包及配套的换电体系。

原标题：强网络、健大脑 蔚来致力“加电比加油更方便”